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詳細內容:濰柴ZH4102P發(fā)動機汽缸墊缸床墊網(wǎng)銷負責人138-646-00749二部150-6566-0268故障現(xiàn)象 一臺車用495Q柴油機在使用中自行熄火,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵和柴油濾清器內有空氣。 故障診斷 拆檢并校正了4個噴油器,壓力合格霧化良好;檢查了低壓油路,輸油泵工作也無異常。所以試著用手油泵進行壓油,手油泵壓油時的真空感很強。表明油箱至輸油泵之間油管的燃油流動阻力很大,說明該段油管可能存在堵塞現(xiàn)象。壓油一段時間后,感覺油路系統(tǒng)已經(jīng)充滿了燃油,隨即起動柴油機,柴油機可以順利起動并正常運行數(shù)分鐘后自動熄火。 故障排除 根據(jù)此現(xiàn)象,經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)燃油箱出油管進口處堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太臟。據(jù)此,徹底清洗燃油箱后,之后柴油機自動熄火故障消失。 、诔鲇烷y密封不嚴引起柴油機自行熄火: 故障現(xiàn)象 有一臺6105型柴油機在行駛中,突然慢慢自行熄火,而且還難以起動。 故障診斷 松開高壓油泵放氣螺釘,按動手油泵壓泵,發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出,排盡空氣后又能起動,但運行數(shù)分鐘后即自動熄火。檢查低壓油路無滲漏和堵塞現(xiàn)象;用噴油泵上的輸油泵進行輸油時發(fā)現(xiàn),噴油泵第五缸的出油閥有油冒出,說明該出油閥密封不嚴;專業(yè)檢查第五缸的噴油器發(fā)現(xiàn)噴油壓力較低,柴油從噴油器中直接流出,這說明噴油嘴針閥已卡死或損壞。 故障排除 更換了出油閥和噴油器之后,故障。 故障分析 當噴油嘴偶件損壞或卡死后,由于關不不嚴,可使氣缸中燃燒高壓氣體竄入高壓油路中,加之出油閥密封不嚴,高壓氣體通過噴油泵柱塞噴油泵低壓油腔,導致其它柱塞進油不足而是柴油機診斷熄火 (1)燃油油路系統(tǒng)中有空氣的危害:燃油供給系統(tǒng)中有空氣進入,柴油機就將難以起動或極易熄火:空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點,產(chǎn)生漏氣時,空氣將會滲入,從而降低這段管路內的真空度,使油箱內燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,導致柴油機無法啟動。 在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持,并由輸油泵送往噴油泵,但柴油機就可能會啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火當油路中混入的空氣量稍多一些時,就會導致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少,使柴油機根本無法起動。 如果身邊無松開管路中接頭的扳手時,你可以通過反復的擠壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。 、趪娪捅酶邏河凸芘艢猓喝绻裼蜋C運轉不是很穩(wěn)定,懷疑油路系統(tǒng)中仍然有空氣時,可用下述方法進一步檢查排除。 高壓油管排氣濰柴ZH4102P發(fā)動機汽缸墊缸床墊
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