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詳細(xì)內(nèi)容:青島400kw發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)微信咨詢138646 00749故障現(xiàn)象 一臺(tái)車用495Q柴油機(jī)在使用中自行熄火,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵和柴油濾清器內(nèi)有空氣。 故障診斷 拆檢并校正了4個(gè)噴油器,壓力合格霧化良好;檢查了低壓油路,輸油泵工作也無異常。所以試著用手油泵進(jìn)行壓油,手油泵壓油時(shí)的真空感很強(qiáng)。表明油箱至輸油泵之間油管的燃油流動(dòng)阻力很大,說明該段油管可能存在堵塞現(xiàn)象。壓油一段時(shí)間后,感覺油路系統(tǒng)已經(jīng)充滿了燃油,隨即起動(dòng)柴油機(jī),柴油機(jī)可以順利起動(dòng)并正常運(yùn)行數(shù)分鐘后自動(dòng)熄火。 故障排除 根據(jù)此現(xiàn)象,經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)燃油箱出油管進(jìn)口處堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太臟。據(jù)此,徹底清洗燃油箱后,之后柴油機(jī)自動(dòng)熄火故障消失。 、诔鲇烷y密封不嚴(yán)引起柴油機(jī)自行熄火: 故障現(xiàn)象 有一臺(tái)6105型柴油機(jī)在行駛中,突然慢慢自行熄火,而且還難以起動(dòng)。 故障診斷 松開高壓油泵放氣螺釘,按動(dòng)手油泵壓泵,發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出,排盡空氣后又能起動(dòng),但運(yùn)行數(shù)分鐘后即自動(dòng)熄火。檢查低壓油路無滲漏和堵塞現(xiàn)象;用噴油泵上的輸油泵進(jìn)行輸油時(shí)發(fā)現(xiàn),噴油泵第五缸的出油閥有油冒出,說明該出油閥密封不嚴(yán);專業(yè)檢查第五缸的噴油器發(fā)現(xiàn)噴油壓力較低,柴油從噴油器中直接流出,這說明噴油嘴針閥已卡死或損壞。 故障排除 更換了出油閥和噴油器之后,故障。 故障分析 當(dāng)噴油嘴偶件損壞或卡死后,由于關(guān)不不嚴(yán),可使氣缸中燃燒高壓氣體竄入高壓油路中,加之出油閥密封不嚴(yán),高壓氣體通過噴油泵柱塞噴油泵低壓油腔,導(dǎo)致其它柱塞進(jìn)油不足而是柴油機(jī)診斷熄火 (1)燃油油路系統(tǒng)中有空氣的危害:燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入,柴油機(jī)就將難以起動(dòng)或極易熄火:空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn),產(chǎn)生漏氣時(shí),空氣將會(huì)滲入,從而降低這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動(dòng)。 在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持,并由輸油泵送往噴油泵,但柴油機(jī)就可能會(huì)啟動(dòng)困難,或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí),就會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少,使柴油機(jī)根本無法起動(dòng)。 如果身邊無松開管路中接頭的扳手時(shí),你可以通過反復(fù)的擠壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。 、趪娪捅酶邏河凸芘艢猓喝绻裼蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是很穩(wěn)定,懷疑油路系統(tǒng)中仍然有空氣時(shí),可用下述方法進(jìn)一步檢查排除。 高壓油管排氣青島400kw發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
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