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詳細(xì)內(nèi)容:濰柴75千瓦發(fā)電機(jī)組純銅無刷濰坊總部電話400-0536-049前角對(duì)柴油機(jī)性能影響很大,主要是影響經(jīng)濟(jì)性、壓力升高率和最高燃燒壓力。供油提前角過大,則燃油在壓縮過程中燃燒的數(shù)量就多,不僅增加壓縮負(fù)功使燃油消耗率增高、馬力下降,且供油提前角過大使著火延遲較長,壓力升高率和最高燃燒壓力迅速升高,工作粗暴。如果供油提前角過小,則燃油不能在上止點(diǎn)附近迅速燃燒,后燃增加,雖然最高燃燒壓力較低,但燃油消耗率和排氣溫度增高,柴油機(jī)過熱。所以,對(duì)于每一工況,有一最佳供油提前角,此時(shí)燃油消耗率最低。在柴油機(jī)使用過程中往往會(huì)發(fā)生供油提前角的變化,主要原因有噴油泵連軸器的連接盤固定螺栓因松動(dòng)而位移,使各缸供油提前角遲后噴油泵滾輪挺柱上的調(diào)整螺栓松動(dòng),使個(gè)別缸供油提前角改變個(gè)別噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或噴油壓力降低,以及出油閥關(guān)閉不嚴(yán),使個(gè)別缸噴油提前角提前噴油壓力調(diào)整過高時(shí)會(huì)使提前角減、輫娪捅脻L輪挺柱、油泵凸輪、柱塞與套簡等磨損,會(huì)使供油提前角減小。低壓油路堵塞或漏氣低壓油路堵塞或漏氣會(huì)造成柴油機(jī)動(dòng)力不足或起動(dòng)困難。這主要是因?yàn)橛吐范氯蜻M(jìn)入空氣后,將是燃油的有效通過量大大減少,進(jìn)入導(dǎo)致柴油機(jī)因供油量不足而出現(xiàn)動(dòng)力不足或起動(dòng)困難故障機(jī)油壓力過低或沒有壓力。機(jī)油壓力總是較低或沒有壓力,這是一種危險(xiǎn)的前兆,應(yīng)立即對(duì)潤滑油路進(jìn)行檢查。其原因是油底殼中的油量不足。發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼是貯存機(jī)油的容器,若其中油量過低就會(huì)影響機(jī)油的壓力,因此,要定期檢查油底殼中機(jī)油,不足時(shí)及時(shí)添加。機(jī)濰柴75千瓦發(fā)電機(jī)組純銅無刷
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