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詳細內(nèi)容:甲醇汽油的儲存、加注與普通汽油相同,運行中完全可利用現(xiàn)有設(shè)備,中國有大量的煤可用于生產(chǎn)甲醇。甲醇汽油正式銷售當天,就有很多司機排隊加甲醇汽油,山東汽車甲醇控制器當日銷量為4000升。一周過后,從最初的質(zhì)疑、猶豫到現(xiàn)在專門開車去加甲醇汽油,市民對這種新能源的認識也在一天天改變。 這與2010年的情形明顯不同,主真正受惠。甲醇汽油生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)初步形成,PM2.5的主要來源之一是汽車尾氣,使推廣甲醇燃料車的工作于2008年停止。由于急于幫助國內(nèi)公司實現(xiàn)汽車技術(shù)的跨越,中國政府開始對電動車和插電式混合動力車發(fā)放豐厚的補貼。所以加油站的建設(shè)也比較簡單,完全可在原有加油站基礎(chǔ)上建設(shè)。按照計劃,“十二五”期間我省還將在 目前中國整個成品油需求進口總量逐步擴大,去年進口總量突破50%,未來新能源的創(chuàng)新有效解決我們成品油市場的難題,所以甲醇汽油的推廣為替代做好了鋪墊。 國家醇醚燃料標準委員會專家劉生全介紹,從甲醇的分子結(jié)構(gòu)和燃燒機理去分析,甲醇分子式中只含有一個碳原子,而汽油中含7-12個碳原子,因此甲醇是最典型的低碳燃料,燃燒后汽車尾氣中排放的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物都會相應(yīng)減少。 鄭州立孚能源科技有限公司是一家以節(jié)能電子產(chǎn)品、新能源環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)推廣的私營企業(yè),經(jīng)過科技人員的不懈努力,自主開發(fā)了智能變頻車用甲醇控制器系統(tǒng)、耐醇泵等系列產(chǎn)品、無損甲醇汽車改裝技術(shù)、雙油路改裝技術(shù),徹底解決了甲醇汽車冷啟動困難、燃油泵與油路易腐蝕等各種技術(shù)難題;并提供主板、線束、耐醇泵的加工定制服務(wù)。歡迎致電:0371-86167122 18638106578
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