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詳細(xì)內(nèi)容:"(總廠出貨:150-6566-0268)特點。但甲醇的十六烷值低,著火性差,需要加裝點火裝置,冷起動性差,有腐蝕性 ,并要解決潤滑油消耗量大和處理未燃甲醇來降低排放。 .柴油機(jī)排氣凈化裝置 隨著汽車保有量的與日俱增,汽車排氣對人類健康的危害及對環(huán)境的污染也日甚一日。對此,世界各國都制定了相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以期把汽車有害排放物控制 在較低的水平。為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn),必須對柴油機(jī)排氣進(jìn)行凈化。近幾年來,汽車界開發(fā)和創(chuàng)制出許多凈化排氣的新技術(shù)和新裝置。 柴油機(jī)的有害排放物 以活塞式內(nèi)燃機(jī)為的汽車是城市大氣的主要污染源之一。汽車排放的污染物主要有一氧化碳碳?xì)浠衔锏趸衔锖臀?粒。是燃油的不完全燃燒產(chǎn)物,是一種無色無臭無味的氣體。它與血液中血紅素的親和力是氧氣的倍,因此當(dāng)人吸入后,血液吸收和運(yùn)送氧的能 力降低,導(dǎo)致頭暈頭痛等中毒癥狀。當(dāng)吸入含容積濃度為.的氣體時,可致人于死亡。主要是指和,產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧的環(huán)境 中?諝庵袧舛仍跁r可刺激口腔及鼻粘膜眼角膜等。當(dāng)超過時,幾分鐘可使人出現(xiàn)肺氣腫而死亡。 二次空氣噴射系統(tǒng) -二次空氣噴射系統(tǒng) 很多汽車柴油機(jī)裝有二次空氣噴射系統(tǒng)。雖然二次空氣噴射系統(tǒng)有各種各樣的結(jié)構(gòu),但其功用基本相同 二次空氣噴射系統(tǒng) -二次空氣噴射系統(tǒng)很多汽車柴油機(jī)裝有二次空氣噴射系統(tǒng)。雖然二次空氣噴射系統(tǒng)有各種各樣的結(jié)構(gòu),但其功用基本相同,即利用空氣泵將新鮮空氣經(jīng)空氣噴管噴入排氣道或催化轉(zhuǎn)換器,使排氣中的和進(jìn)"
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