當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>濰柴原裝船用柴油發(fā)電機組250-400KW評定 |
詳細內(nèi)容:"(生產(chǎn)制造工廠:138-646-00749)之重,一旦柴油發(fā)電機的冷卻工作做不好,則無法保證 其運行的穩(wěn)定性,而大多數(shù)情況下普通的中小型柴油發(fā)電機的降溫冷卻就只能夠通過空氣來冷卻,那么,這是否合理,是否可靠呢 即便是單機發(fā)電機,不是發(fā)電機組或者是大型發(fā)電機,冷卻技術(shù)都已有相應(yīng)的提高,單純通過空氣來冷卻的發(fā)電機,基本上也能夠滿足需求,事實上,大多數(shù)的發(fā)電機也是通過空氣作為冷卻媒介的?梢哉f,大多數(shù)容量小的或者說發(fā)電量在一定范圍內(nèi)的發(fā)電機全部都是空氣降溫,因此,空氣降溫算是較為可靠的。 空氣降溫的原理注定了其可靠性。發(fā)電機會從內(nèi)部過風(fēng),當風(fēng)從發(fā)電機中通過的時候,熱量就會隨之被煽動,當風(fēng)出來的時候,熱量就會被帶出,這種方式是基本普通的導(dǎo)熱方式,現(xiàn)在被大多數(shù)的中小型尤其是小型發(fā)電機所使用,而其導(dǎo)熱量較低,也不適合大型的發(fā)電機冷卻。 空氣降溫可靠的說法從某種情況下看又是片面的,畢竟,大型發(fā)電機或者是發(fā)電機組使用空氣降溫實在是非常不靠譜。試想一下,當熱量增多的時候,熱空氣也隨之增多,這些空氣都急需被冷卻,單純空氣降溫很明顯無法滿足大型發(fā)電機或發(fā)電機組的需求。 根據(jù)具體的情況來具體考量使用空氣降溫是否合理和可靠,才是明智之選。此外,做好降溫工作也是預(yù)防燒毀故障的有效措施,希望操作人員細致關(guān)注。 ?新柴油發(fā)電機組使用時需要注意什么?柴油發(fā)電機運用電加熱功能注意維護方法?濰坊柴油發(fā)電機出廠前的檢測五個步驟?濰坊發(fā)電機組保養(yǎng)時需要注意什么?柴"
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