哪幾個(gè)貨車尿素牌子好

詳細(xì)內(nèi)容：大貨車尿素廠家批發(fā)：139 257 222 04；大車尿素生產(chǎn)廠家直接供應(yīng)；貨車用什么牌子尿素好廠家專家解答；貨車（Wagon）是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。 載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。 卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見(jiàn)英漢卡車字典和卡車圖鑒。 事實(shí)上，中國(guó)社會(huì)對(duì)卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類的，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語(yǔ)及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細(xì)分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。 尿素，又稱碳酰胺（carbamide)，是由碳、氮、氧、氫組成的有機(jī)化合物，又稱脲，是一種白色晶體。最簡(jiǎn)單的有機(jī)化合物之一。碳酸的二酰胺，分子式為H2NCONH2（CO(NH2)2），分子質(zhì)量60。哺乳動(dòng)物和某些魚類體內(nèi)蛋白質(zhì)代謝分解的主要含氮終產(chǎn)物。也是目前含氮量最高的氮肥。作為一種中性肥料，尿素適用于各種土壤和植物。它易保存，使用方便，對(duì)土壤的破壞作用小，是目前使用量較大的一種化學(xué)氮肥。工業(yè)上用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。 貨車加尿素是負(fù)責(zé)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。SCR的主要催化劑；柴油機(jī)自1892年問(wèn)世以來(lái),憑借其良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性等優(yōu)點(diǎn),在各種動(dòng)力裝置、船舶和車輛上得到了廣泛的應(yīng)用。從上世紀(jì)80年代后期開(kāi)始,轎車上也越來(lái)越多地應(yīng)用柴油機(jī),目前德國(guó)生產(chǎn)的1.4～2.0L排量的小轎車中,有61%是柴油機(jī)轎車,而法國(guó)柴油機(jī)轎車的比例高達(dá)88%。從世界范圍來(lái)看,汽車柴油化已成為一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。 柴油機(jī)與同等功率的汽油機(jī)相比,微粒(PM)和氮氧化物(NOx)是排放中兩種最主要的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術(shù)途徑來(lái)看,要達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),一般不再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)方面采取措施,通常是采取排氣后處理的方式來(lái)降低污染物的排放量,而尿素-SCR選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實(shí)意義的方法,它能把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的NOx減少50%以上。 1.歐Ⅳ排放法規(guī) 從歐Ⅱ到歐Ⅲ,對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行了較多的改進(jìn),如加強(qiáng)增壓中冷、多氣門技術(shù)、廢氣再循環(huán)及冷卻、電控高壓噴射系統(tǒng)(共軌、泵噴嘴、單體泵)等,在降低油耗的同時(shí),NOx和PM都有所下降,NOx從7g/kW•h下降到5g/kW•h,PM從0.15g/kW•h下降到0.1g/kW•h。 歐洲自2006年10月起執(zhí)行歐Ⅳ/Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),對(duì)NOx和PM的排放提出了更高的要求。從歐Ⅲ到歐Ⅳ,PM的排放限值從0.1g/kW•h下降到0.02g/kW•h,NOx的排放限值從5g/kW•h下降到2.5g/kW•h(指柴油小客車,載貨車為350mg以下)。