6105船機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中心

詳細(xì)內(nèi)容："（林經(jīng)理 158-6368-9578）公司產(chǎn)品：船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)，鏟車裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，水泥罐車配套發(fā)動(dòng)機(jī)，脫粒機(jī)用濰坊柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 益嚴(yán)格的排放法規(guī)的前提。3．電控技術(shù)：柴油機(jī)電控技術(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的優(yōu)化和提高至關(guān)重要。4．排放后處理關(guān)鍵技術(shù)：如廢氣再循環(huán)EG R技術(shù)微粒捕集技術(shù)以及N O x催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。5．整機(jī)開發(fā)及匹配技術(shù)：如柴油機(jī)燃油進(jìn)氣及燃燒系統(tǒng)的匹配與優(yōu)化技術(shù)，重型車用及轎車用柴油機(jī)技術(shù)。6．柴油機(jī)的制造工藝及材于結(jié)構(gòu)很使用環(huán)境等原因，機(jī)組的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見，應(yīng)先對(duì)這些常見故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障，省時(shí)省力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)負(fù)載較重，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力會(huì)降低，偶爾會(huì)有“唧唧”的聲響，這些都屬于200kw柴油組工作時(shí)，廢氣從排氣門高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，最后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。2改造設(shè)計(jì)對(duì)于改造設(shè)計(jì)，基于柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪"