船機(jī)75馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：船機(jī)75馬力發(fā)動(dòng)機(jī)原產(chǎn)地工廠400 0536 049來，在磁性螺塞上一般會(huì)有水滴聞其味，是否有柴油氣味；查看設(shè)備部分的液壓油是否減少，及外部液壓系統(tǒng)有無滲漏之處初步判斷故障屬于哪一類問題后，再做如下專題檢查1．油底殼機(jī)油中有水的故障原因分析與診斷潤(rùn)滑系和冷卻系是柴油機(jī)兩個(gè)主要組成部分它們有各自的作用，且油道和水道互不相通柴油機(jī)工作時(shí)通過潤(rùn)滑系的工作將可以從各缸指示功率的總和中求得整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的指示功率。局限：只能使用于柴油多缸機(jī)。油耗線法：保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，逐漸改變供油，測(cè)出每小時(shí)耗油量B與負(fù)荷pme變化關(guān)系，繪成負(fù)荷特性曲線，延長(zhǎng)直線段于橫坐標(biāo)的相交，此交點(diǎn)到原點(diǎn)的距離為平均機(jī)械損失壓力pmm。只能適用于pmm與ηit不隨負(fù)荷變化，只適用于柴固定在臺(tái)虎鉗上，用工具將緊帽拆下取出噴油嘴偶件。若由于緊帽銹蝕而較難拆下時(shí)，應(yīng)將噴油器放入柴油或汽油中浸泡l0min左右，然后再進(jìn)行拆卸。3.噴油嘴偶件被取出后，要放人柴油中來回抽動(dòng)針閥清洗雜物。若針閱卡死在針閥體內(nèi)時(shí)，可用軟布纏在針閥尾部上，再用鉗子將針閥拉出；針間體內(nèi)部油孔可用鋼絲疏通；對(duì)針閥和運(yùn)行時(shí)活塞膨脹，與缸套的摩擦力增大甚至咬死，致使連桿小頭受力超出設(shè)計(jì)應(yīng)力而斷裂。連桿大頭在軸頸上無端隙曲軸軸向推力軸承軸向間隙太小連桿大小頭軸瓦中心線不平行等，造成活塞偏磨，連桿小頭受彎曲力的作用而斷裂。3活塞與套的間隙不正確，無潤(rùn)滑。3連桿軸頸回轉(zhuǎn)半徑或活塞銷至頂部尺寸不合適，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)活塞撞擊缸