當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 物流運(yùn)輸 >>南昌到瑞安物流公司18720068409 |
詳細(xì)內(nèi)容:追求卓越 –打造精品-南昌物流公司|物流專線(直達(dá))→準(zhǔn)點(diǎn)←南昌到全國(guó)物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司{專線} 服務(wù)熱線電話==18720068409==聯(lián)系人張。ń(jīng)理)南昌中順物流公司專業(yè)提供物流專線、長(zhǎng)途運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、食品運(yùn)輸、電器運(yùn)輸、書刊運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)輸、建材運(yùn)輸、行李托運(yùn)、包裹托運(yùn)、貨物包裝、機(jī)柜運(yùn)輸。,長(zhǎng)途搬家,行李,轎車托運(yùn),上門取貨。我公司是承接輻射全國(guó)各地的整車、零擔(dān)、行李托運(yùn)、大件設(shè)南昌至全國(guó)貨運(yùn)公司備運(yùn)輸業(yè)務(wù),公司備有3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸;車長(zhǎng)3.6米、4.2米、6.7米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、14米、17.5米、南昌物流公司米、各種板車、封閉車、集裝箱、危險(xiǎn)品專用車、槽罐車等百余輛。并有中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保。我公司服務(wù)周到,價(jià)錢合理。我們的業(yè)務(wù)以東莞為中心,輻射至全國(guó),覆蓋西南、華北、西北、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空代理、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)。我本公司自創(chuàng)為以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù)第一”的宗旨,多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。 企業(yè)文化:南昌中順物流有限公司誠(chéng)信、踏實(shí)、優(yōu)質(zhì)、一流!經(jīng)營(yíng)理念:追求卓越無(wú)止境、與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)未來(lái)!工作目標(biāo): 合作是我們工作的基礎(chǔ),互動(dòng)是我們工作的過(guò)程;雙贏是我們工作的重心,三贏是我們工作的結(jié)果。 物流可分為四種物流,即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購(gòu)物流和回收物流。 零售店把商品賣給顧客,叫做銷售。那么站在顧客的立場(chǎng)上看銷售,又會(huì)怎樣呢?顧客到商店去付款獲得商品,這不是銷售,而是"購(gòu)買"。 "賣"和"買"這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)行為同時(shí)進(jìn)行,實(shí)際是一回事。從不同的角度用不同的語(yǔ)言說(shuō)同一件事,這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購(gòu)物流",就是如此。零售商店把購(gòu)進(jìn)的商品從采購(gòu)地經(jīng)本公司的商品中心,或直接運(yùn)到店鋪的這一部分的物流,從零售店的角度看,屬于采購(gòu)物流,而從廠家和批發(fā)商的角度看,因?yàn)槭窍蛄闶鄣瓿鲐,所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞,比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動(dòng)與逆向物流,就叫做回收物流。但對(duì)于容器的回收業(yè)者來(lái)說(shuō),這屬于采購(gòu)物流、銷售物流。 雖說(shuō)整個(gè)流通不能如上分解,但在一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中,據(jù)其特點(diǎn),可分為如下四種物流: ① 從生產(chǎn)地到市場(chǎng)之前的商品 --"生產(chǎn)物流(內(nèi)部物流)"; 、 到市場(chǎng)后,再送到顧客手里--"銷售物流(市場(chǎng)物流)"; 、 購(gòu)買商品和原材料等活動(dòng)--"采購(gòu)物流"; 、 接受容器和退貨等活動(dòng)--"回收物流"。 之所以如上分解,是因?yàn)樗鼈兗词棺咄粭l運(yùn)輸渠道、用一樣的流通設(shè)施操作,但各自有不同的特點(diǎn)、根據(jù)不同的條件作業(yè),其管理方法、評(píng)價(jià)的方法有所不同。當(dāng)然,作為物流系統(tǒng),必須要在統(tǒng)籌安排的思想指導(dǎo)下,在大的意義上,通過(guò)一個(gè)系統(tǒng)體系經(jīng)營(yíng)。在宏觀的社會(huì)性物流中,一般不作如此分解,有時(shí)只是指導(dǎo)這種場(chǎng)合下的物流分為"區(qū)間物流"和"區(qū)內(nèi)物流",或者是分為國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流,還有分為"產(chǎn)業(yè)物流"、"商業(yè)物流"和"消費(fèi)者物流"的。 總之,物流是流通中物資物理性 的總稱的說(shuō)法和概念,之所以要把它作適當(dāng)細(xì)分,只是為了管理上、統(tǒng)計(jì)上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過(guò)于細(xì)分,可能就失去意義了。
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