你真的關(guān)心過(guò)你的變速箱嗎？

詳細(xì)內(nèi)容：有一位車主平時(shí)對(duì)于車的保養(yǎng)可能只是簡(jiǎn)單地理解為送到4S店或修理廠換換機(jī)油和濾芯之類的，其實(shí)在這里面還有很多的細(xì)節(jié)需要注意。昨天車主過(guò)來(lái)問(wèn)廣州慧眾自動(dòng)變速箱維修技師去4S店換轉(zhuǎn)向助力油為什么用的是自動(dòng)變速箱油，真的是用錯(cuò)了嗎?下面廣州慧眾維修技師匯總的一些關(guān)于保養(yǎng)的疑問(wèn)。這些問(wèn)題您可能平常不注意，這里匯總出來(lái)提醒您多注意點(diǎn)。 ● 疑問(wèn)1、手動(dòng)變速箱油(MT)、自動(dòng)變速箱油(AT)、無(wú)級(jí)變速箱油(CVT)的區(qū)別?能混用嗎? 變速箱油的作用是潤(rùn)滑、降溫和傳遞動(dòng)力，但三種主流變速箱結(jié)構(gòu)的不同決定他們需要不同方式的潤(rùn)滑，因此決定了他們需要使用不同性能的變速箱油。 手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油就是平時(shí)說(shuō)的齒輪油，作用只是潤(rùn)滑。美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重于重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經(jīng)被淘汰，而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5(GL-6是客車使用的)。從油品特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，最直觀的就是手動(dòng)變速箱油比自動(dòng)變速箱油的粘度要大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在4-6萬(wàn)公里更換手動(dòng)變速箱油。 AT變速箱油：自動(dòng)變速器油是專用的，它有兩個(gè)作用，除了對(duì)行星齒輪組潤(rùn)滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性非常好，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油的要求更嚴(yán)。 不同型號(hào)的自動(dòng)變速箱油是不能混加的，因?yàn)椴煌�型�?hào)的AT變速箱油的流動(dòng)速率、密度、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)磨擦性能、膨脹系數(shù)都有所不同。部分廠家是根據(jù)AT變速器的特性推出了相匹配的變速箱油，建議車主還是在4S店更換或者購(gòu)買相應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行更換，不要自行更換其他型號(hào)。 CVT變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是專用油，因?yàn)镃VT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動(dòng)的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它比AT自動(dòng)擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。 關(guān)于三種主流變速箱的潤(rùn)滑油，相互之間絕對(duì)不能替換和混用!油品相似的AT變速箱油和CVT變速箱油同樣不能相互替代，如果真的替換使用了，雖然短時(shí)間沒(méi)什么影響，但是時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)于機(jī)械的磨損來(lái)說(shuō)有不可恢復(fù)的影響。就像葛大爺說(shuō)的：“寶馬的車頭插一個(gè)奔馳的標(biāo)，恐怕不合適吧�！� ● 疑問(wèn)2、為什么轉(zhuǎn)向助力油用的也是AT變速箱油?是用錯(cuò)了嗎? 在對(duì)需要更換轉(zhuǎn)向助力油的車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些品牌的助力油瓶子上寫(xiě)的是自動(dòng)變速箱油。放心，4S店沒(méi)有給錯(cuò)東西。轉(zhuǎn)向助力油和自動(dòng)變速箱油都屬于上面說(shuō)的液壓油，因此可以通用。 ● 疑問(wèn)3、為什么換完機(jī)油后還讓車輛行走一段距離后再檢查油位? 在更換完發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，需要用機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行粗量，所以如果這樣加完著車就走的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛剛加到位的機(jī)油就出現(xiàn)虧缺現(xiàn)象。這是由于在靜態(tài)加油后很多零件 之間的空隙沒(méi)有完全注入新的機(jī)油，比如各種導(dǎo)油孔內(nèi)，所以在換油完畢后一定要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再次進(jìn)行測(cè)量，讓機(jī)油充分跑到相對(duì)應(yīng)的油位里。這時(shí)候一般會(huì)出現(xiàn) 少量虧油現(xiàn)象，再次添加到標(biāo)準(zhǔn)位置即可。建議去4S店保養(yǎng)時(shí)注意這個(gè)細(xì)節(jié)。 ● 疑問(wèn)4、只換機(jī)油濾芯不換殼? 機(jī)油濾芯有兩種設(shè)計(jì)，一種是整體更換，一種是單獨(dú)更換濾芯。大多數(shù)車型的機(jī)油濾清器都是整體更換，但如果您駕駛的車輛恰好是單獨(dú)更換濾芯的設(shè)計(jì)，千萬(wàn)不要誤以為是維修人員在更換工序上的偷工減料。比如大眾、寶馬、通用、標(biāo)致雪鐵龍旗下的部分車型就是只更換濾芯的設(shè)計(jì)。 歐盟關(guān)于汽車零部件的循環(huán)使用有利于歐洲的環(huán)保，但對(duì)于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)而言，雖然在中國(guó)是主流發(fā)動(dòng)機(jī)，但在歐洲并不裝配在所有的大眾品牌汽車上。就是說(shuō)裝配TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車僅占?xì)W洲大眾品牌車輛的很少一部分，并且這一部分都是大眾特別為該法案而重新設(shè)計(jì)的機(jī)油濾清器，其他的機(jī)油濾清器也沒(méi)做重新設(shè)計(jì)如TDI、FSI等車型。既然中國(guó)政府沒(méi)有對(duì)機(jī)油濾清器的環(huán)保使用做出法規(guī)性要求，鑒于汽車零部件的成本考慮，舊式機(jī)油濾清器并不影響使用并且技術(shù)成熟價(jià)格便宜，所以在歐洲以外的地區(qū)無(wú)需更換。 ● 疑問(wèn)5、汽車更換的零件也有質(zhì)保期? 一輛汽車有上萬(wàn)個(gè)零件組成，關(guān)于常規(guī)保養(yǎng)需要更換的零件根據(jù)使用強(qiáng)度和作用的不同，也有不同的質(zhì)保期。平時(shí)我們說(shuō)的X年XX萬(wàn)公里的質(zhì)保普遍說(shuō)的是整車質(zhì)保，所謂整車質(zhì)保期實(shí)際上更準(zhǔn)確的表述應(yīng)該為“整車中質(zhì)保期限最長(zhǎng)的部件”的質(zhì)保期，而不是對(duì)車上所有的零件質(zhì)保。 在一輛汽車上有很零件由于材料不同使用強(qiáng)度和理論壽命也不同，質(zhì)保期與所謂的整車質(zhì)保也有差異，比如動(dòng)力系統(tǒng)中的離合器壓盤、油泵;底 盤部分的拉桿接頭、傳動(dòng)軸、避震器、車內(nèi)的座椅，門鎖等等這些零件的質(zhì)保期就要比整車質(zhì)保期要短一些。還有一類零件是易損件，比如燈泡、玻璃、保險(xiǎn)絲和各 種油液只有幾周～一個(gè)月的質(zhì)�；蛘吒�本不提供質(zhì)保。由于各品牌車型的周期都不一樣，所以這里沒(méi)法一一列舉。另外，所有的零件在它們規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)都是可以 免費(fèi)更換的，而現(xiàn)在很多4S店都沒(méi)有做到向用戶告知的義務(wù)，所以就會(huì)出現(xiàn)用戶在零件質(zhì)保期內(nèi)又重復(fù)花錢更換新的，吃虧啊!建議在購(gòu)車后仔細(xì)翻閱隨車保修手冊(cè)，最好完整的看一遍，在自費(fèi)更換零件后也要知道自費(fèi)的這個(gè)零件的質(zhì)保期是多久。