吉安柴油車尾氣處理液專用

詳細(xì)內(nèi)容：吉安柴油車尾氣處理液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204， 吉安柴油車尾氣處理液市場(chǎng)， 吉安柴油車尾氣處理液那里賣得便宜，吉安那里有車用尿素賣；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生； 吉安柴油車尾氣處理液便宜質(zhì)量好； 吉安柴油車尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月， 吉安柴油車尾氣處理液廠家便計(jì)劃推行柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署統(tǒng)計(jì)，如果1/3的汽車（轎車、小型貨車和SUV）使用柴油，則美國(guó)每天可節(jié)約140萬(wàn)桶原油，一年可節(jié)省408億美元。如果中國(guó)乘用車30%是清潔柴油車，到2020年，中國(guó)可節(jié)約1.145億桶原油。而在歐IV標(biāo)準(zhǔn)之下，柴油機(jī)的二氧化碳排放平均比汽油機(jī)低30%左右，在整個(gè)使用壽命期間，廢氣排放總量比汽油機(jī)要少40％左右。有人曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)，以1.37億輛機(jī)動(dòng)車計(jì)算，如果每輛車每年行駛2萬(wàn)公里，柴油車將比汽油車減少19.2萬(wàn)噸的CO和3.5萬(wàn)噸的顆粒物排放。另外，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。 當(dāng)然，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些主觀缺陷。 因?yàn)楦邚?qiáng)度的工作壓力，需要高剛度的零件來(lái)承載，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常比較笨重，體積也比較大，相比之下，當(dāng)下一些技術(shù)先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就輕巧了許多。另外，千萬(wàn)別覺(jué)得柴油機(jī)是個(gè)“糙漢子”，柴油機(jī)的噴油泵和噴嘴精度要求都很高，因此制造成本也不低�？傮w來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)的工作方式還是比較粗暴的，從靜謐性上看和很多汽油機(jī)差距頗大，而在冬季，柴油車更容易遭遇冷車啟動(dòng)的困難。 尿素水溶液 AUS 32 　　尿素又稱碳酰胺，分子式為H2NCONH2，是一種含氮的簡(jiǎn)單的有機(jī)化合物，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。它有水解作用;加熱至160℃分解，產(chǎn)生氨氣同時(shí)變?yōu)楫惽杷?在高溫下可進(jìn)行縮合反應(yīng)，生成縮二脲、縮三脲和三聚氰酸。工業(yè)上常用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。 　　尿素水溶液 AUS 32(Aqueous Urea Solution)是中重型柴油車SCR 系統(tǒng)的必備消耗品，最早在歐洲使用，稱為 Adblue，北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液)，在國(guó)內(nèi)的名稱多樣，主有車用尿素溶液、車用脫硝劑和汽車環(huán)保尿素等，一般簡(jiǎn)稱為車用尿素。 　　尿素水溶液 AUS 32是無(wú)毒、無(wú)色、透明、清澈的液體，濃度在31.8%~33.2%之間，不易著火、無(wú)爆炸危險(xiǎn)，但有一點(diǎn)腐蝕性，也可能會(huì)有淡淡的氨水氣味，可用于凈化氮氧化物，適用于帶有SCR尾氣處理系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前使用的車用尿素溶液一般是由32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的高純度碳酰胺和67.5%的去離子水調(diào)和而成。尿素水溶液如果濺出，水分蒸發(fā)后，會(huì)形成白色結(jié)晶。在加注尿素水溶液時(shí)，防止尿素水溶液飛濺到眼部, 如果濺到手上可用清水洗除。