亳州車(chē)用尿素配套

詳細(xì)內(nèi)容：亳州車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，亳州車(chē)用尿素市場(chǎng)，亳州車(chē)用尿素那里賣(mài)得便宜，亳州那里有車(chē)用尿素賣(mài)；可以咨詢(xún)負(fù)責(zé)人黃先生；亳州車(chē)用尿素溶液便宜質(zhì)量好；亳州車(chē)用尿素品牌裝專(zhuān)供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月，亳州車(chē)用尿素廠家便計(jì)劃推行柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)， 尾氣后處理產(chǎn)業(yè)龍頭大機(jī)遇 中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)去年底發(fā)布 的 《 我 國(guó) 機(jī) 動(dòng) 車(chē) 污 染 防 治 行 業(yè)2009年發(fā)展綜述》顯示，汽車(chē)尾氣后處理產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)(不含配件用催化器生產(chǎn)企業(yè))已達(dá)近百家。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》獲悉，巴斯夫、優(yōu)美科、聯(lián)合汽車(chē)等跨國(guó)巨頭均已進(jìn)軍國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上；而國(guó)內(nèi)的無(wú)錫威孚、昆明貴研旗下的威孚高科、貴研鉑業(yè)也紛紛實(shí)現(xiàn)A股上市融資。 據(jù)科技部透露，截至2010年中，“十一五”863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制技術(shù)研究”研發(fā)的汽油車(chē)及柴油車(chē)排放控制技術(shù)水平，達(dá)到或超過(guò)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，部分接近國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，打破了國(guó)外公司在該行業(yè)的壟斷地位。參與企業(yè)占據(jù)國(guó)內(nèi)汽油車(chē)和摩托車(chē)凈化器產(chǎn)品相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，部分凈化器產(chǎn)品批量出口。 但環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心政策研究部主任丁焰指出，占汽車(chē)保有量超過(guò)80%的汽油車(chē)，其尾氣凈化裝置的主要利潤(rùn)，仍被國(guó)際大公司控制；即便是掌握核心技術(shù)的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)，因其只在江浙沿海與跨國(guó)巨頭正面交鋒，加上難以擠進(jìn)合資品牌的國(guó)際化采購(gòu)平臺(tái)，長(zhǎng)期只能賺“邊邊角角的錢(qián)”。 丁焰表示，“十二五”期間，將加緊機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物的總量控制工作；氮氧化物等污染物貢獻(xiàn)率達(dá)到60%的重型車(chē)，其國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)能否有效實(shí)施，是“十二五”減排達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵。他透露，2012年，重型車(chē)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)將從北京、上海等一線城市向全國(guó)鋪開(kāi)，一汽、二汽、東風(fēng)、福田等本土重型車(chē)品牌，有望優(yōu) 先 使 用 本 土 尾 氣 后 處 理 企 業(yè) 產(chǎn)品，該環(huán)保產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)將獲跨越式發(fā)展機(jī)遇。 面對(duì)市場(chǎng)上催化凈化產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、國(guó)內(nèi)企業(yè)過(guò)于依賴(lài)技術(shù)引進(jìn)等問(wèn)題，一位機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治委員會(huì)的專(zhuān)家建議，“十二五”應(yīng)建立市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，建立尾氣后處理裝置產(chǎn)品目錄和核準(zhǔn)認(rèn)證程序，堅(jiān)決淘汰不合格企業(yè)；同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)性的基礎(chǔ)研究提供長(zhǎng)期的項(xiàng)目和資金支持，組織整車(chē)廠和尾氣后處理裝置企業(yè)聯(lián)合研究。