懷化車用尿素批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：懷化車用尿素，懷化汽車尿素，懷化車用尿素批發(fā)價格 13690929909 全國油品的質(zhì)量，中國汽車工業(yè)協(xié)會曾在國內(nèi)18個省、兩個直轄市的672座加油站進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，截至今年4月，有一半左右的加油站提供的是普通柴油，而不是車用柴油，且“國四”車用柴油的供應(yīng)率僅有9.7%。672座加油站中沒有一家加油站提供專用加注尿素設(shè)備，僅有2%的加油站供應(yīng)小包裝和桶裝產(chǎn)品，18個省的73個地級市的145家大型汽配市場貨車企業(yè)服務(wù)站中，桶裝尿素供應(yīng)率也只有58%。 盡管國家要求2014年年底前國四柴油供應(yīng)到位，但是卡車企業(yè)人士依然提出這樣的疑問：誰能保證加到車?yán)锏膰�四油是合格品？之所以會提出這樣的疑問，是因為在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，油品質(zhì)量長期以來或多或少存在一些質(zhì)量問題。這對于那些跑偏遠(yuǎn)地區(qū)的卡車而言，所加的柴油品質(zhì)得不到保障。 油品與尿素不達(dá)標(biāo)會導(dǎo)致車損 那么，不達(dá)標(biāo)油品與尿素會對車輛造成什么樣的影響？ 據(jù)了解，對于采用SCR技術(shù)的卡車而言，一個最為顯著的特點就是整車加裝尿素罐。通過加注車用尿素的方法，讓其與汽車尾氣中的氮氧化合物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，致使污染物排放減少。但如果國四車輛加注的尿素不合格，不僅影響國四車輛的排放，而且還會因為不達(dá)標(biāo)尿素中雜質(zhì)過多而堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道、噴嘴等，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，甚至還會損壞尿素泵。而這些關(guān)鍵零部件往往價格不菲。 當(dāng)前輕卡采用的國四技術(shù)路線大多為EGR，SCR技術(shù)被重卡企業(yè)所采用。對于EGR技術(shù)路線而言，如果油品不達(dá)標(biāo)對發(fā)動機的損害是很嚴(yán)重的。據(jù)介紹，EGR對燃油中的硫比較敏感，參與燃燒后形成的SOx與水蒸氣會形成酸性腐蝕物，會引起發(fā)動機內(nèi)部增加腐蝕磨損，對發(fā)動機有比較大的侵害。于SCR系統(tǒng)而言，如果油品不達(dá)標(biāo)（不達(dá)標(biāo)油品的含硫量較高），廢氣中的硫?qū)�會�?dǎo)致催化劑的活性下降，從而達(dá)不到國四排放目標(biāo)。 對于國四排放升級，目前應(yīng)該還算是過渡階段，只有油品供應(yīng)到位，尿素加注站體系完善，真正的國四時代才能到來。否則，就算汽車廠家準(zhǔn)備好了國四產(chǎn)品，最終還得當(dāng)“冤大頭”，而最終損害的是用戶的利益。