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詳細(xì)內(nèi)容:鎮(zhèn)江車用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,鎮(zhèn)江車用尿素市場,鎮(zhèn)江車用尿素那里賣得便宜,鎮(zhèn)江那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;鎮(zhèn)江車用尿素溶液便宜質(zhì)量好;鎮(zhèn)江車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,鎮(zhèn)江車用尿素廠家便計(jì)劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),昨日下午,國務(wù)院發(fā)布通知,明確了全國油品升級(jí)的加價(jià)和操作方式。作為汽車尾氣治理的重要一環(huán),油品加價(jià)政策的落實(shí),有利于理順油品升級(jí)過程中各主體的利益,將大大推動(dòng)我國環(huán)境保護(hù)和大氣治理的進(jìn)一步深化。從政策實(shí)施的節(jié)奏和力度看,國務(wù)院的大氣治理規(guī)劃顯然將汽車的尾氣治理放在了最重要的實(shí)施方向,圍繞這個(gè)政策,短期內(nèi)已有多項(xiàng)措施疊加推出,8月末,中國石化宣布提前三個(gè)月向上海、廣東和江蘇等地提供國五標(biāo)準(zhǔn)汽油;9月10日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》;9月18日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席在北京召開的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作會(huì)議并講話。 目前,國內(nèi)汽車尾氣治理主要涉及三個(gè)方向,分別是油品升級(jí)、汽車尾氣催化以及車用尿素的推廣使用,后兩者同樣會(huì)成為未來政策落實(shí)和汽車尾氣治理市場打開的受益者。作為與油品升級(jí)關(guān)系緊密的一大領(lǐng)域,機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是隨著油品同步升級(jí)的,在提供了高品質(zhì)油品后,才能同時(shí)保障汽車尾氣排放達(dá)標(biāo),所以,汽車尾氣處理市場未來將持續(xù)受益于油品升級(jí)計(jì)劃。汽車尾氣處理又可分為車用尿素,以及尾氣處理裝置和催化劑兩大細(xì)分領(lǐng)域。 車用尿素溶液是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。車用尿素溶液一般是尿素濃度為32.5%的溶液,將車用尿素溶液運(yùn)用于SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng),是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到國IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。四川美豐的子公司美豐加藍(lán)是世界范圍車用尿素的重要供應(yīng)商,產(chǎn)品已出口至美國、澳大利亞、日本等許多國家。瀘天化也是國內(nèi)氣頭尿素生產(chǎn)商之一,基本生存車用尿素的先發(fā)優(yōu)勢(shì),公司目前已經(jīng)具備車用尿素技術(shù)儲(chǔ)備。 尾氣處理裝置和催化劑是幫助機(jī)動(dòng)車尾盤排放達(dá)標(biāo)的必備技術(shù),目前來看,SCR系統(tǒng)將成為國內(nèi)主流,特別是中重型商用車后處理系統(tǒng)的首選。威孚高科目前能夠提供柴油車尾氣后處理SCR系統(tǒng),而其參股的合資公司——博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司是當(dāng)前市場高壓共軌技術(shù)的主要供應(yīng)者。貴研鉑業(yè)目前擁有機(jī)動(dòng)車催化劑相關(guān)業(yè)務(wù)。 9月18日,環(huán)保部及相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第五階段)》,較現(xiàn)行的國IV標(biāo)準(zhǔn),將氮氧化物排放限值嚴(yán)格了25%-28%、顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%。文件還指出我國機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與油品供應(yīng)密切相關(guān),國五標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施日期為2018年1月1日,但是鼓勵(lì)具備燃油供應(yīng)條件的地方提前實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。目前北京已經(jīng)使用國五油品,上海、廣東和江蘇等地也即將使用國五油品,因此這些地方有望提前實(shí)施輕型汽車污染物排放國五標(biāo)準(zhǔn)。所以我國汽車尾氣處理市場需求正在逐步釋放,威孚高科、貴研鉑業(yè)、瀘天化等公司未來將持續(xù)受益。
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