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詳細內容:不論是粗加工還是精加工汽車剎車盤,齒輪,軋輥,博特PCBN刀片都有相應的品級和最適合的刃口強度適合使用,提高刀具壽命,防止崩刃,提高加工工件效率。軋輥熱后硬車外圓時,能有效代替磨削加工,作為“以車代磨”的典型應用,能勝任連續(xù)切削和斷續(xù)切削。BTS2800牌號PCBN刀具在刀具市場上已經是眾所周知的,PCBN刀具的硬車削性能確實大大提高了工作效率。另外需要注意的是,采用PCBN刀具需采用剛性好的數(shù)控機床加工,精車后的工件表面粗糙度可達Ra0.4μm,可達到用數(shù)控磨床加工的水平。 對于變速器殼體的機械加工也可采用博特CBN刀片,整體燒結式銑刀片,裝載在12齒的銑刀盤上,可轉位精度高,每刃可加工60-100件,可連續(xù)加工2個多小時不崩刃、不打刀,耐用度比涂層刀具高十幾倍,與此同時,降低了單件加工成本,讓用戶節(jié)約60%的投資成本,以車代磨工藝在重型汽車變速器大批量生產中廣泛應用,解決了傳統(tǒng)磨削工藝加工難題,生產效益顯著。另外,“以車代磨”工藝產生的切屑便于回收處理,更體現(xiàn)了綠色、環(huán)保的加工工藝。 汽車變速箱箱體加工方案 加工部位:箱體面銑 工件材質:灰鑄鐵 硬度:HB200-300 加工工序:半精銑、精銑 刀片:SNMN120412CBN整體刀片 加工參數(shù): 切削深度:ap=2mm 進給速度:f=5000mm/min 轉速:n=6000r/min 鄭州博特硬質材料有限公司是國內較早獨立自主研發(fā)立方氮化硼材料、專業(yè)制作PCBN刀具的廠家,在市場上PCBN刀頭高速車加工發(fā)動機缸套、氣缸蓋有較高的份額,與國際的權威專家長期合作繼續(xù)研發(fā)性能優(yōu)越的超硬材料。
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