當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>歐陸590上電運行幾分鐘就跳閘維修 |
詳細(xì)內(nèi)容:歐陸590上電運行幾分鐘就跳閘維修歐陸590面板顯示OVER I TRIP報過電流跳閘故障維修 歐陸590維修完成后,程序停機(jī)時間不要修改,改變會對電機(jī)有很大的損壞。 電流控制與電壓控制的關(guān)系及應(yīng)用電流控制與電壓控制都是驅(qū)動器對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的不同的方式。所謂的電壓控制指的是驅(qū)動器使用端電壓作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式,電壓作為反饋源對電機(jī)轉(zhuǎn)速、力矩控制得都不是很好;電流控制指的是驅(qū)動器使用電流作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式,電流反饋方式能很好地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,配上精確的速度反饋能將電機(jī)控制得很不亂。 一、電壓反饋控制 電壓反饋是通過丈量勵磁端電壓作為控制勵磁端電壓的反饋量,通過它能恒壓勵磁端電壓,但不能恒電流,因此不能恒定勵磁磁場,對電機(jī)的控制不是很理想。在590中勵磁控制方式選擇了“電壓控制”,勵磁弱磁啟動會被系統(tǒng)自動鎖定,不會啟動。 二、電流反饋控制 電流反饋是通過丈量勵磁電流作為控制勵磁電流的反饋量,通過它能恒流勵磁電流,此方式可以很好的恒定勵磁磁場。在590中勵磁控制方式選擇了“電流控制”,勵磁弱磁啟動選擇“啟動”,電機(jī)就可以運轉(zhuǎn)在弱磁街段。
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