西安到長沙轎車托運公司小轎車運輸價格

詳細(xì)內(nèi)容：西安到長沙轎車托運，029-84512766 18691951300西安禹騰轎車托運公司 在中國經(jīng)濟飛速發(fā)展轎車托運需求日漸增加的大好形勢下、西安禹騰物流公司轎車托運依據(jù)市場需求應(yīng)運而生。公司實行“嚴(yán)-謹(jǐn)、高-效、監(jiān)-控、完-善”的微機網(wǎng)絡(luò)化管理運作模式。公司主要運營路線為：北京、拉薩、天津、河北、沈陽、大連、長春、哈爾濱、大慶、廈門、福州、濟南、煙臺、南昌、廣州、深圳、珠海、�？凇⑷齺�、柳州、南寧、重慶、成都、蘭州、西寧、昆明、烏魯木齊、包頭、呼和浩特、等各大中小城市轎車往返運輸服務(wù)。 通常情況下，公司都會在大部分主要城市提供-方-便-的地點來為-您-裝-載和交付您所托運的車輛。也許您不能親眼見證我們整個的運輸過程，但你一定可以感覺到我們在每一個環(huán)節(jié)上為您托運的愛-車所提供的完美-服務(wù)！ 公司承諾: 同等的價格、我們比速度、同等的速度、我們比服務(wù)、 同等的服務(wù)、我們比誠信！ 轎車托運手續(xù)： 1.新商品車、展車、試驗車等：準(zhǔn)備好車鑰匙，車輛手續(xù)一致性證書復(fù)印件隨車 2.帶牌車輛：準(zhǔn)備車鑰匙和行駛本原件或復(fù)印件隨車 3.過戶車輛：準(zhǔn)備車鑰匙和臨時牌照及車輛手續(xù)復(fù)印件 4.保險辦理：提供車主姓名及身份證號碼 5.在托運車輛時，要仔細(xì)的檢查車輛的性能(電瓶電量充足，發(fā)動機的性能良好，輪胎正常的氣壓，冬季時需使用防凍液，車內(nèi)禁止放易燃物品) 6.運輸方式：客戶可以根據(jù)需求把準(zhǔn)備運輸?shù)能囕v開到我公司或者協(xié)商裝車的地點，我公司也可以免費上門服務(wù)。 7.簽訂合同：在簽合同之前，我公司的工作人員先記錄運輸車輛的車型、車架號、收貨人地址、發(fā)車人地址及聯(lián)系方式，檢查好外觀（如劃痕，暗坑，掉漆等）和隨車物品雙方簽訂合同。 8.收貨人：車輛到達指定的地點后通知收貨人接車，收貨人必須本人拿有效證件提車。 隨著經(jīng)濟發(fā)展，新形勢下西安托運行業(yè)也表現(xiàn)出許多不同于傳統(tǒng)的特征。一些專業(yè)人士從發(fā)展趨勢、托運系統(tǒng)、托運管理等方面對物流的特征進行了分析，從而我們了解到現(xiàn)代托運所呈現(xiàn)出來的新特征： （一）發(fā)展趨勢方面 一、第三方物流占主導(dǎo)：第三方在國際托運行業(yè)的發(fā)展中占有重要地位。第三萬物流不但節(jié)省了運營成本，減少了交通擁擠，節(jié)約能源，保護了環(huán)境，還必將成為國際物流托運業(yè)的主導(dǎo)；二、托運方無庫存：未來的廣州行李托運業(yè)發(fā)展將依托電子商務(wù)的技術(shù)支持，使托運企業(yè)工作流程程序化、連續(xù)化，使托運企業(yè)能迅速地對市場變化做出反應(yīng)，并及時做出相應(yīng)調(diào)整，物流托運服務(wù)呈現(xiàn)及時便捷的趨向，托運方無庫存的經(jīng)營傾向非常明顯；三、托運公司并購：全球托運企業(yè)并購風(fēng)起云涌，并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運營成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍廣泛，更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢。 （二）托運系統(tǒng)方面 一、可分性：現(xiàn)代物流系統(tǒng)屬于中間層次范疇，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統(tǒng)； 二、動態(tài)強：托運系統(tǒng)穩(wěn)定性差而動態(tài)性強。托運系統(tǒng)連接多個生產(chǎn)企業(yè)或用戶，隨著需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定； 三、復(fù)雜性：廣州長途搬家等物流系統(tǒng)的要素十分復(fù)雜，它的運行對象(物)遍及全部社會物資資源，將全部國民經(jīng)濟的復(fù)雜性最后集于一身，帶來物流系統(tǒng)的復(fù)雜性； 四、跨度大：現(xiàn)代托運是一個大跨度系統(tǒng)，這主要反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。系統(tǒng)管理難度大，對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也高。 （三）托運管理方面 一、服務(wù)為主：以顧客服務(wù)為主要經(jīng)營內(nèi)容之一，托運營銷實質(zhì)上是一種服務(wù)營銷，為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高； 二、決策系統(tǒng)化：追求企業(yè)物流活動的整體優(yōu)化； 三、強調(diào)經(jīng)營效益：把物流視為市場經(jīng)營行為，而不是工程作業(yè)。降低成本是物流決策的重點。廣州托運成本約占全部營銷成本的50％； 四、信息化：托運管理向信息化方向發(fā)展，當(dāng)代物流管理的顯著特點是走向系統(tǒng)化、計算機化的信息管理；五、營銷觀念：從企業(yè)營銷戰(zhàn)略和目標(biāo)市場需要出發(fā)，規(guī)劃、評價企業(yè)托運系統(tǒng)。