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詳細(xì)內(nèi)容:卡特挖掘機(jī)工作速度變慢,卡特挖掘機(jī)維修-精工技術(shù)熱線:4000-896-650. 精工卡特挖掘機(jī)維修:卡特挖掘機(jī)工作速度變慢 卡特挖掘機(jī)工作無(wú)力而且發(fā)動(dòng)機(jī)還冒黑煙故障原因分析: 1 挖掘機(jī)散熱器漏油. 2 挖掘機(jī)油路漏油或者阻塞. 3 發(fā)動(dòng)機(jī)油缸套或發(fā)動(dòng)機(jī)缸套活塞、活塞環(huán)被磨損. 4 挖機(jī)噴油器壓力不正確,也會(huì)擅造成挖掘機(jī)工作無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的故障問題. 5 挖機(jī)噴油器霧化不好. 6 挖機(jī)PT泵有故障. 7 凸輪軸磨損,也會(huì)造成挖掘機(jī)工作無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的故障問題. 如果挖掘機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)了整機(jī)動(dòng)作緩慢、工作無(wú)力的故障時(shí)可能會(huì)有以下原因:液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足、先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足等。 在故障檢查時(shí),無(wú)論空載還是作業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都正常、無(wú)冒黑煙現(xiàn)象;主系統(tǒng)的壓力和流量在標(biāo)定范圍之內(nèi),那么,故障重點(diǎn)在主安全閥和液壓泵。 本著先易后難的原則,先調(diào)主安全閥,無(wú)明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無(wú)明顯磨損、彈簧無(wú)折斷,重新裝配調(diào)整后故障依舊;最后更換了一個(gè)新的主安全閥,但也無(wú)任何改善,系統(tǒng)壓力依然在18~24 MPa之間(標(biāo)定壓力為30 MPa);檢查液壓油及濾芯均屬正常,液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機(jī)過(guò)程中,無(wú)意將停機(jī)制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,該故障現(xiàn)象徹底消失。 根據(jù)停機(jī)制動(dòng)閥的原理分析,故障主要是停機(jī)制動(dòng)閥調(diào)整不到位。制動(dòng)解除時(shí),停機(jī)制動(dòng)閥閥桿不到位使先導(dǎo)油一部分流進(jìn)停機(jī)制動(dòng)缸,一部分經(jīng)停機(jī)制動(dòng)閥流回油箱,而造成先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過(guò)程中分配閥閥桿不到位,對(duì)主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用,因此出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力、動(dòng)力緩慢的故障現(xiàn)象。拆卸停機(jī)制動(dòng)閥,發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動(dòng),推桿長(zhǎng)度縮短,調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。 "神鋼挖掘機(jī)排氣管冒白煙工作無(wú)力"故障原因分析: 1 某缸I油器噴油壓力過(guò)大且供油時(shí)間也過(guò)早此時(shí)將導(dǎo)致此缸的活塞處于提早爆燃并在高壓、高速、高溫惡劣條件下工作.造成活塞局部高溫?zé)釕?yīng)力集中.因而活塞抗壓、抗溫、抗熱負(fù)荷及抗疲勞性能強(qiáng)度降低活塞頂部因過(guò)熱而超過(guò)材料熔化溫度即會(huì)導(dǎo)致燒熔現(xiàn)象的出現(xiàn). 2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高活塞得不到良好的潤(rùn)滑引起干摩擦而導(dǎo)致活塞燒熔. 3 活塞與氣缸套之間配合間隙過(guò)小導(dǎo)致活塞燒熔. 4 活塞銷孔與活塞銷配合過(guò)緊導(dǎo)致活塞燒熔.
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