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詳細(xì)內(nèi)容:簡(jiǎn)介 鋼圈(Wheel Rim):大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。 2鋼圈生產(chǎn)過(guò)程: 下料→卷圓→整圓→雙切→對(duì)口→手工焊→拋光→清渣→擴(kuò)張→收縮→沖氣門(mén)孔→車(chē)鋼圈 輻板下料→成型→沖中心孔→沖風(fēng)孔→擴(kuò)孔→車(chē)加工→沖氣門(mén)孔→打磨 組裝:裝輻→檢驗(yàn)→自動(dòng)焊→酸洗磷化→噴漆→檢驗(yàn)→入庫(kù) 北京永華恒業(yè)汽車(chē)配件銷(xiāo)售中心專業(yè)批發(fā):xc60 xc90 s40 S60 S80L C30 C70 全車(chē)配件,主營(yíng)沃爾沃純正配件 XC60前杠護(hù)板 XC60后杠護(hù)板到貨 代訂路虎 保時(shí)捷 捷豹 純正配件。 特 點(diǎn):輪轂越大,輪胎越薄,極端駕駛時(shí)的輪胎變型就越小,更有利于操控,爆胎時(shí)跑偏輕微,安全性增加,但舒適度減弱,因?yàn)檩喬ビ幸欢ǖ臏p震功能,輪胎越薄減震作用就越不明顯。胎側(cè)越厚,效果和薄胎剛好相反。 概 念:大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎
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