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詳細內容:NU2319M軸承,青島瑞日精工軸承有限公司,電話:0532-86106797,聯(lián)系人:張小姐,QQ:1908685787,公司主營SKF,FAG,NSK等各大品牌軸承。它是基于一個斯柯達明銳童軍,是當前電子差速器(電子差速器)安裝在前軸和后軸。這些所謂的TwinTandem軸承取代先前使用的圓錐滾子軸承,并與傳統(tǒng)的批量的生產的前橋最后的驅動器單元,并在后輪軸上的最后的驅動器單元由42%的35%的傳輸相比,顯著降低摩擦阻力。節(jié)省燃料消耗也可在機箱內,由于切為3.2%,可以產生與機電單元更換液壓輥穩(wěn)定劑,和通過使用平穩(wěn)運行的輪轂軸承。 “作為凸輪軸相位單位,作出的一個重大貢獻,他們只在需要能量時,安全性和駕駛舒適性有積極的影響。此外,使用兩個電子差速器,使縱向驅動扭矩分配“教授說,古茲曼。積極同時在橫向和縱向方向的驅動扭矩分配,使得電子差速器創(chuàng)新的駕駛動態(tài)控制的理想平臺。
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