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發(fā)動機速度/正時:
M1檢查發(fā)動機速度/正時傳感器的校準.
M2檢驗曲軸和凸輪軸驅(qū)動齒輪之間的定位是否正確.
氣壓傳感器:檢查氣壓傳感器中有無臟物和/或碎屑.清除任何臟物和/或碎屑.氣壓傳感器應(yīng)介于M50KPa(7.5psi)和M100KPa(M1M4.M5psi)之間.渦輪增壓器出口壓力傳感器、燃油配置和/或"FRC燃油極限值"
M1當發(fā)動機在滿負荷下運行時,監(jiān)視CatET上的"燃油配置"、"額定燃油極限值"和"FRC燃油極限值".
M2監(jiān)控CatET上的"增壓壓力"和"大氣壓力"是否工作正常.當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時,"增壓壓力"應(yīng)為0Kpa(0psi).注:只有在加速時,FRC故障才會造成黑煙.運行平穩(wěn)時,FRC故障不會造成黑煙.
燃油質(zhì)量:
M1檢查燃油質(zhì)量.
M2如有必要,將燃油換成十六烷值較高的燃油.溫度低于0°C(32°F)時,檢查有無凝固的燃油(蠟狀物). 揮戰(zhàn)斗堡壘作用;強黨員隊伍建設(shè)我們同時關(guān)注這些財經(jīng)日歷風險事件的影響。目前無論是伊拉克還是烏克蘭的局勢
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求回暖的痕跡不斷穩(wěn)固。
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