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挖掘機(jī)ECM不與其他系統(tǒng)或顯示模塊通信
故障原因:
M1ECM有故障.
M2連接器連接錯(cuò)誤或不可靠.
M3數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸器有故障.
故障排除:
M1將ET連接到維修工具連接器上.如果ECM不與ET通信,那么進(jìn)行ECM供電電路的檢測(cè).
M2確保ECM連接器Jl/Pl、機(jī)器連接器、顯示模塊配線(xiàn)及連到其他控制模塊的配線(xiàn)安裝正確并未損壞.
M3診斷和排除數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸器的故障.
.挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是不是有積碳?有沒(méi)有黑煙?
.檢查三一重工SYM215C8挖掘機(jī)水箱氣缸墊是不是有沖床?可以采用查看水箱有沒(méi)有氣泡這一方法來(lái)判斷.
.如果以上原因都排除了,那故障原因就為'發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損'.
美瑞特李師傅"日立120-5挖機(jī)增加負(fù)荷,發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重"故障檢查:
M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),確診當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷時(shí),異響明顯加重.
M2當(dāng)降低轉(zhuǎn)速或負(fù)荷時(shí),異響明顯減弱.
M3同時(shí)檢查當(dāng)異響加重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是不是明顯降低?
M4如果機(jī)油壓力明顯降低,說(shuō)明連桿軸瓦有故障.(用斷缸方法查出異響部位)
M5另外,如果曲軸軸向間隙過(guò)大,會(huì)有沉悶的撞擊聲,怠速時(shí)尤其明顯.
M6停機(jī)后用手前后拉動(dòng)曲軸有明顯的游動(dòng)間隙,應(yīng)該檢查止退片的磨損情況并進(jìn)行更換調(diào)整.
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