清遠(yuǎn)全市車用尿素批發(fā)送貨

詳細(xì)內(nèi)容：清遠(yuǎn)車用尿素批發(fā)，清遠(yuǎn)車用尿素批發(fā)價格，清遠(yuǎn)車用尿素批發(fā)負(fù)責(zé)人張生13712285104 尿素產(chǎn)品街邊兜售可靠性遭用戶質(zhì)疑 為了探尋車用尿素在市場的銷售情況，商用車界對此做了一番調(diào)查，在走訪市場的過程中，發(fā)現(xiàn)車用尿素的銷售渠道主要分為兩大類，一類是針對散戶，在港口、物流園都可以看到各個品牌尿素的銷售點(diǎn)，還有的在三輪車上裝著尿素桶，隨時隨地進(jìn)行銷售，這類產(chǎn)品品牌不一，價格各異但都十分低廉，很少有高于3元/升的產(chǎn)品。 還有一類是針對車隊(duì)進(jìn)行銷售的，主要由車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的區(qū)域分銷商對一些物流公司、客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行按時、定點(diǎn)送貨服務(wù)，這類產(chǎn)品品牌具有一定的知名度，產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠，但價格偏高一些。 為什么物流車隊(duì)會選擇價格更高的產(chǎn)品？對此商用車界編輯走訪了幾家擁有國四車的物流用戶，其中一家在濟(jì)南的物流企業(yè)目前共有四輛國四車型，使用的是可蘭素牌車用尿素，對此企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，這個品牌的尿素價格有些貴，但是也沒有辦法。 細(xì)問之下，原來這家企業(yè)以前也使用過相對便宜的車用尿素，但是對車輛的尾氣還原系統(tǒng)造成了損害，最后整個系統(tǒng)不工作了，好在整套系統(tǒng)還在質(zhì)保期內(nèi)，廠家?guī)退麄冞M(jìn)行了維修，但是這件事也促使他們選擇更好的車用尿素產(chǎn)品。 原來，使用價格相對低廉的車用尿素產(chǎn)品會對車輛的尾氣還原系統(tǒng)造成損害，也難怪更為重視車輛穩(wěn)定性的物流用戶會選擇價格相對更高但更有保障的產(chǎn)品。那么問題來了，為何合格的車用尿素產(chǎn)品價格會更高？使用不合格的產(chǎn)品究竟會對車輛造成哪些危害？而用戶要如何甄別所用尿素是否合格呢？ 使用偽劣產(chǎn)品危害大 對于上述問題，商用車界找到了天津悅泰石化科技有限公司（以下簡稱天津悅泰）市場部的負(fù)責(zé)人，對于車用尿素在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)方面進(jìn)行了一番了解。 陽泉汽車尿素批發(fā) 柴油車尾氣處理液是公司的主要產(chǎn)品。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，天津悅泰是國內(nèi)最早一批研發(fā)、生產(chǎn)車用尿素的企業(yè)，早在07年開始在深圳口岸試銷，主要為香港進(jìn)入內(nèi)地的卡車提供車用尿素產(chǎn)品。 關(guān)于車用尿素的生產(chǎn)，這位負(fù)責(zé)人介紹到，合格的車用尿素產(chǎn)品應(yīng)該是超純尿素和超純水合理調(diào)兌而成，產(chǎn)品中超純尿素的比例按照國家標(biāo)準(zhǔn)為32.5%。而所謂的超純尿素是精細(xì)化工尿素再進(jìn)一步提純而成，并且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素產(chǎn)品需要一個純潔的生產(chǎn)環(huán)境，超純尿素的調(diào)兌也是在封閉純凈的環(huán)境中進(jìn)行的。對于目前車用尿素的市場狀況，天津悅泰的銷售負(fù)責(zé)人用了一句來形容：偽劣產(chǎn)品充斥市場，低價產(chǎn)品無序競爭。這位負(fù)責(zé)人稱，雖然國家對柴油車的排放制定了標(biāo)準(zhǔn)，也對車用尿素產(chǎn)品做了標(biāo)準(zhǔn)，但是目前還沒有一個好的監(jiān)管體系來管理，導(dǎo)致了目前市場魚龍混雜的狀況。 SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，在保證降低NOx的同時，不能超過份量。尿素的噴人量過少，則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴人量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。所以，必須有高靈敏度的NOx濃度傳感器以及相應(yīng)的高精度尿素噴射裝置�！　� 催化轉(zhuǎn)換器安置在排氣氣流當(dāng)中。它的外表與消聲器很像，只是明顯大一些。在很多情況下，該催化轉(zhuǎn)換器就安裝在消聲器中。 車用尿素溶液 在SCR系統(tǒng)中，最重要的就是還原劑——尿素溶液了。 有人想這個尿素溶液是不是可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以了呢？當(dāng)然是不可以的，這里的尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)的，在卡車上需要一個單獨(dú)的容器來存儲，尿素溶液中不可再添加水和柴油了。 晉城汽車尿素批發(fā) 車用尿素溶液也有著不同的叫法，在歐洲被成為Adbule，而在北美則被成為DEF，"DieselExhaust Fluid"的縮寫，中文直譯為“柴油機(jī)排放處理液”。 車用尿素溶液是以32.5%的超純度尿素以及純水合成，通過與NOx 產(chǎn)生選擇性催化還原反應(yīng)將其轉(zhuǎn)換成氮?dú)夂退�，從而限制PM 和NOx 排放。影響車用尿素質(zhì)量的因素又很多種，首先，車用尿素質(zhì)量達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)環(huán)境至關(guān)重要，SCR 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)對于車用尿素溶液的純度有很高的要求，稍微混進(jìn)一點(diǎn)顆粒物的雜質(zhì)，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損傷。其次，車用尿素質(zhì)量要求也相當(dāng)嚴(yán)格，根據(jù)2013年7月中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布的《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》，車用尿素溶液的質(zhì)量要求、試驗(yàn)方法、采樣、驗(yàn)收、包裝、儲存及標(biāo)志等每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格專業(yè)的把關(guān)。 就其化學(xué)物質(zhì)來說，車用尿素中醛類物質(zhì)的指標(biāo)是規(guī)定在5ppm以下，醛類物質(zhì)對SCR系統(tǒng)的影響有一定影響，如果從化學(xué)性質(zhì)顯示，醛類物質(zhì)在SCR系統(tǒng)中可能對催化劑的涂層造成影響。此外，磷及磷酸鹽由于能使Urea-SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失活。