難敵“投訴潮” 車(chē)主苦惱翼神問(wèn)題五花八門(mén)
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翼神對(duì)購(gòu)車(chē)者的誘惑力還是主要集中在性價(jià)比下的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和極其適合改裝的外形設(shè)計(jì)。盡管如此，翼神的銷(xiāo)量仍舊是萎靡不振。相反，在不爭(zhēng)氣的銷(xiāo)量數(shù)字下，東南汽車(chē)也沒(méi)有真正地維護(hù)好翼神的口碑，不能照顧好你的車(chē)主，翼神的投訴已經(jīng)呈現(xiàn)的是“五花八門(mén)”，更何談為潛在購(gòu)車(chē)族負(fù)責(zé)任。 據(jù)媒體報(bào)道，車(chē)主張先生到4S店重新配一個(gè)車(chē)鑰匙需要收費(fèi)313元，因花費(fèi)20分鐘時(shí)間，需收工時(shí)費(fèi)500元。極為不解的張先生致電東南汽車(chē)客服，被告知是4S店自己定價(jià)。與張先生類(lèi)似遭遇的呂先生因遙控鑰匙失靈，匹配一下居然要400元。4S店的胡亂定價(jià)考驗(yàn)的是東南汽車(chē)在渠道銷(xiāo)售方面的無(wú)所作為。 據(jù)投訴，某消費(fèi)者在4S店定車(chē)快1個(gè)月了，剛定了沒(méi)幾天4S店給來(lái)電話說(shuō)這款車(chē)廠家停產(chǎn)了，聯(lián)系廠家，廠家說(shuō)沒(méi)停產(chǎn)，是訂單生產(chǎn)，過(guò)來(lái)沒(méi)幾天又聯(lián)系，廠家說(shuō)8月不生產(chǎn)，沒(méi)有生產(chǎn)計(jì)劃。消費(fèi)者反映，什么時(shí)候才能提到車(chē)，怎么這么來(lái)回不靠譜？ “在安靜的情況下，會(huì)聽(tīng)到嘚嘚嘚的聲音嗎？是從中控臺(tái)傳出的。還有剎車(chē)踏板，有輕微的敲擊感，跟響聲同步的。我去三菱檢查過(guò)了，師傅說(shuō)是炭罐問(wèn)題。他捏緊那個(gè)炭罐的管子就不響了。一開(kāi)始沒(méi)問(wèn)題了，不過(guò)開(kāi)出來(lái)不久后，又響了，僅僅是沒(méi)有一直響，時(shí)響時(shí)不響�！� 加上車(chē)身異響不斷、滲油、正常行駛剎車(chē)、碳管設(shè)計(jì)不合理，關(guān)于翼神的投訴充分體現(xiàn)了“10幾萬(wàn)的車(chē)小毛病就是多”的史前觀念。不過(guò)，這其中關(guān)于翼神的售后服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平是其中令車(chē)主最為憤慨的因素。 上面說(shuō)的“花費(fèi)20分鐘，收工時(shí)費(fèi)500元”；“一個(gè)小配件要3000多，一般這樣的就才幾百元”，“防塵罩嚴(yán)重漏油拿去更換竟然要上千塊錢(qián)”，從這些投訴來(lái)看，翼神的配件價(jià)格偏高令車(chē)主難以接受。
東南汽車(chē)雖然把翼神作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，但翼神大部分為進(jìn)口配件，價(jià)格較高不下，這點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)后并沒(méi)有任何的變化。 再看車(chē)主投訴口中的翼神“沒(méi)想到服務(wù)竟然這么差，不理不睬，說(shuō)了很久才答應(yīng)換”，“關(guān)鍵是服務(wù)和售后跟進(jìn)也太差了，跟別的4S店相比差得太遠(yuǎn)了，真的不可思議，今天算是真的見(jiàn)識(shí)到了三菱的服務(wù)態(tài)度，讓我后悔購(gòu)買(mǎi)了”…..近日，小編也北京親身感受了三菱4S店的服務(wù)態(tài)度，“你想怎么修��？”，“這問(wèn)題一下子解決不了”，“原廠出廠就是這樣的問(wèn)題，沒(méi)法辦”，如果只是一個(gè)普通的車(chē)主在完全不懂車(chē)維修的情況下，遇到這三個(gè)回答是不是有現(xiàn)在進(jìn)了大醫(yī)院的感覺(jué)呢？ |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：難敵“投訴潮” 車(chē)主苦惱翼神問(wèn)題五花八門(mén)汽車(chē)保養(yǎng)維修車(chē)主,配件,東南汽車(chē),廠家,服務(wù)態(tài)度)
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