當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 無責(zé)不賠又一案 無責(zé)免賠或被“判死刑” |
車子被撞壞,自己不承擔(dān)事故責(zé)任,保險(xiǎn)公司反而一分錢都不賠。為這個(gè)“霸王條款”,蔡先生郁悶了一年多,突然看見云南省首例車主狀告保險(xiǎn)公司“無責(zé)免賠”案件一、二審車主都勝訴,他又充滿信心,將保險(xiǎn)公司告上法庭。昨日,五華法院開庭審理了此案。記者獲悉,近日保監(jiān)會又出新規(guī)征求意見,“無責(zé)不賠”可能進(jìn)一步“被判死刑”。 市民車禍被撞 沒責(zé)任反而得不到賠償 2008年8月26日,蔡先生在永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司云南分公司(下稱保險(xiǎn)公司)盤龍營銷部花了4000多元為自己新購置的本田車購買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)等多項(xiàng)保險(xiǎn)。 2009年7月19日凌晨3點(diǎn),蔡先生一行5人到達(dá)北京路與環(huán)城南路交叉口時(shí),一輛由明通商場方向沿環(huán)城南路向東站方向行駛的哈飛小轎車闖紅燈,沖向了蔡先生的車輛。只聽見“砰”一聲,蔡先生的車失去了平衡,在原地打了一個(gè)轉(zhuǎn),兩個(gè)前安全氣囊瞬間彈了出來……蔡先生嚇蒙了,正在驚魂未定時(shí),又聽到砰砰兩聲,伸出頭望去,只見剛和自己相撞的那輛車滑出去20米后,重重地撞在路邊的護(hù)欄上,停了下來。經(jīng)過該路口的出租車駕駛員看到后報(bào)了警,所幸蔡先生車上的5名人員除了朋友的侄女上嘴唇破裂縫了兩針以外,其他人員都只是輕微擦傷。 同年8月底,昆明市公安局交通警察支隊(duì)一大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書》,認(rèn)定對方車主趙某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。蔡先生找到保險(xiǎn)公司,對方以“無責(zé)不賠”拒絕賠償。眼看索賠無望,而車輛急需修理,蔡先生不得已把車開到了修理廠,前后花了6萬多元。 保險(xiǎn)公司合同約定“無責(zé)免賠” 直到今年,蔡先生得知昆明兩起“無責(zé)免賠”案勝訴后,覺得自己的案子有望,委托了云南震序律師事務(wù)所律師張宏雷將保險(xiǎn)公司告上法庭,請求法院判決保險(xiǎn)公司賠償修車費(fèi)用66219元、其他損失13034.48元,共計(jì)79253.48元。 昨日庭審中,保險(xiǎn)公司的代理人表示,當(dāng)初與蔡先生簽訂的合同中明確約定了條款:保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故,公司根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)車輛方無事故責(zé)任的,本公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。而此次事故中,交警部門已經(jīng)認(rèn)定責(zé)任在趙某一方,根據(jù)合同的約定,他們不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。他們認(rèn)為,蔡先生應(yīng)該去找肇事方和肇事車輛投保的保險(xiǎn)公司索賠。 法院沒有當(dāng)庭宣判。 新規(guī)“無責(zé)不賠”或被判死刑 事實(shí)上,車險(xiǎn)中的“無責(zé)不賠”并非不賠,而是由責(zé)任方保險(xiǎn)公司賠償。但在實(shí)際過程中,交通事故中沒有責(zé)任的一方往往得不到相應(yīng)賠付,無責(zé)車輛的保險(xiǎn)公司又巧設(shè)條款,推卸《保險(xiǎn)法》規(guī)定的“代位追償”義務(wù)。所謂代位求償,即代位追償,意味著投保人可以將追償權(quán)轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司,讓保險(xiǎn)公司先墊付賠償款,然后再向肇事方追償。車主要求取消這一霸王條款的呼聲越來越高。 今年4月,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會組織制定了《機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)代位求償索賠指引》(征求意見稿)。 征求意見稿規(guī)定,被保險(xiǎn)人如要求保險(xiǎn)公司代位求償,應(yīng)及時(shí)提交索賠材料,提交申請表,同時(shí)簽署權(quán)益轉(zhuǎn)讓書,這樣保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同約定先行賠付,之后在賠償金額范圍內(nèi)獲得代位求償?shù)臋?quán)利,向責(zé)任方索取理賠金。這項(xiàng)規(guī)定顯然終結(jié)了“無責(zé)免賠”。 而近日,《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知(征求意見稿)》出臺,已由保監(jiān)會下發(fā)到各地保監(jiān)局及各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。有業(yè)界人士認(rèn)為,該意見稿的出臺,有可能進(jìn)一步終結(jié)保險(xiǎn)業(yè)的一些“霸王條款”,目前在國內(nèi)20多家保險(xiǎn)公司的車輛損失險(xiǎn)中都或多或少存在霸王條款。而關(guān)于“無責(zé)不賠”,全國各地法院已經(jīng)有一些判例,無一例外都是判決“按責(zé)任比例賠付”、“無責(zé)不賠”為無效條款。 律師張宏雷表示,“無責(zé)不賠”即將被“判死刑”,但是全國各保險(xiǎn)公司在這個(gè)問題上,至今一意孤行,仍想借著這些“潛規(guī)則”,力圖“穩(wěn)賺不賠”,繼續(xù)做“不道德的經(jīng)濟(jì)”。若是這樣,它們將面臨著一連串的訴訟和敗訴。 (本文來源:網(wǎng)易汽車) 上一頁 [1] [2]
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