專家建議 五原則讓汽車空調(diào)達最佳效果

    在夏季漫長的南方，汽車空調(diào)的使用頻率可能不比收音機少。但就這看似簡單的汽車空調(diào)，越來越多的私家車車主中卻不乏有不會使用的，由此鬧出的笑話也真不少。如何科學(xué)高效并且安全地使用汽車空調(diào)，其實學(xué)問真不少。

    一、如何應(yīng)對制冷效果不佳

    多數(shù)情況下，沒有正確使用才是最大元兇。

    ▲內(nèi)循環(huán)提升制冷效率

    雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達到最快最有效的制冷，內(nèi)循環(huán)絕對不能忽略。

    內(nèi)循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路(Strada)上行駛時，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進入。

    ▲排出車廂熱氣

    車窗關(guān)閉時，空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。但汽車若在烈日下停放時間較長，車內(nèi)很熱時，打開空調(diào)后，應(yīng)打開車窗，待車內(nèi)熱氣排出后再關(guān)閉。這樣空調(diào)的制冷速度(Tempo)將大大加快。

    ▲選好風(fēng)速擋位

    汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運行，空調(diào)的送風(fēng)速度(Tempo)及溫度控制不應(yīng)同時長時間置于最低。但是當(dāng)車速低于25km／h時，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

    ▲選對出風(fēng)口風(fēng)向

    制冷時空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為風(fēng)擋玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。

    二、如何維護汽車空調(diào)

    由于工作環(huán)境復(fù)雜，相對于家用空調(diào)，汽車空調(diào)更需要“關(guān)懷”。

    ▲檢查壓縮機皮帶

    如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。

    檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管接頭是否有油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，及時去維修處解決。

    ▲清潔冷凝器

    在夏季使用空調(diào)時用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車?yán)淠�器表面的清潔便于使熱能散發(fā)到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。

    ▲檢查制冷劑液面高度

    利用干燥器的觀察窗，可以檢查制冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋(Guy)子上面，運轉(zhuǎn)發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。如果空調(diào)機工作正常，可從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時候能夠看見小的氣泡。

    ▲冷凍劑要足夠

    可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

 當(dāng)然，這些工作就需要依靠維修廠了。

    三、如何應(yīng)對剎車變軟

    有不少駕駛員反映車輛在空調(diào)使用時制動性能會變差，這種情況在裝備化油器發(fā)動機和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機的車輛上表現(xiàn)尤為突出。

    其原因在于，車輛在開空調(diào)時發(fā)動機負荷變大，為減少車輛動力性能的下降，發(fā)動機控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實現(xiàn)的。在制動時，即使駕駛員松開了油門踏板，節(jié)氣門后面的進氣支管也無法達到正常的真空度，因此就會影響車輛的制動效果，這種狀況在越小排量的發(fā)動機上表現(xiàn)就越明顯。所以，炎炎夏日，當(dāng)您在空調(diào)開啟的情況下采取制動，就需要比平時踩踏板更加用力。

    四、如何防止空調(diào)中毒

    專家提醒，車內(nèi)長時間地使用空調(diào)，會導(dǎo)致一氧化碳中毒。一氧化碳的產(chǎn)生，是由于發(fā)動機在怠速狀態(tài)時，汽油燃燒會不充分，產(chǎn)生大量含一氧化碳的廢氣。為防止冷氣外泄人們往往在空調(diào)開啟時把車窗全部關(guān)閉，致使一氧化碳不能及時排出，廢氣在車內(nèi)逐漸聚集，人就會在不知不覺中一氧化碳中毒。輕者惡心嘔吐、頭痛、頭暈，重則可引起精神錯亂、排便失禁、四肢癱瘓，甚至使呼吸中樞麻痹，心臟停止跳動而導(dǎo)致死亡。在我們的身邊就有這樣失去生命的事例。

    應(yīng)當(dāng)說預(yù)防一氧化碳中毒，除了車要經(jīng)常檢查車廂的密封是否嚴(yán)密之外，如果車輛在停駛時，仍需使用空調(diào)，則不要把車窗全部關(guān)閉，應(yīng)注意車內(nèi)通風(fēng)。提醒您，車輛即使在行駛時，也應(yīng)該經(jīng)常開窗換氣。

    五、如何去除空調(diào)異味

    很多人反映，自己車輛空調(diào)的風(fēng)力不夠，還夾雜著塵土味、霉味等異味。不潔凈的空調(diào)可能會導(dǎo)致駕駛者頭暈、惡心，甚至患上呼吸道疾病。

    為了解決這一問題，拆卸、清洗蒸發(fā)箱是最徹底的辦法，這種方法能夠從根本上消除了異味，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩而且技術(shù)難度高，車主需要支付的費用也不菲。有一種專門去除空調(diào)異味的新型噴霧應(yīng)運而生。我們只需將空調(diào)打開，風(fēng)向置于外循環(huán)，關(guān)閉窗戶，把這種噴霧產(chǎn)品從外進風(fēng)口處，連續(xù)噴10秒至20秒，這種產(chǎn)品能隨著風(fēng)道，附著在蒸發(fā)箱表面，靠產(chǎn)品自身功用，殺死霉菌，從而進一步達到清除異味、凈化車內(nèi)空氣的作用。(南方日報)