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目前,為了開拓市場(Rialto)和增加利潤來源,越來越多的汽車廠家和4S店也開始涉足其中。 不久前,80后白領(lǐng)邵劍的寶來車發(fā)生追尾事故,將新裝配的大包圍給撞壞。保險公司以大包圍不在理賠范圍為由拒絕賠付。邵劍找到了購買大包圍的一汽大眾(Volkswagen)4S店,經(jīng)該店出示當(dāng)時確認(rèn)大包圍由經(jīng)銷商從一汽大眾(Volkswagen)廠方訂購,并給出配件編號后,邵劍終于得到了保險公司的理賠。 其實(shí),邵劍的事例現(xiàn)在已經(jīng)不是少數(shù),國內(nèi)改裝業(yè)已經(jīng)悄然升溫。同時,改裝配件的豐厚利潤也使得一些4S店開始涉足汽車的外形改裝行業(yè),一些廠家也會適時推出改裝件供應(yīng)給經(jīng)銷商。 記者日前在北京現(xiàn)代4S店內(nèi)看到,改裝版悅動和途勝擺放在展廳的顯眼位置。該車不僅加裝了全車大包圍,還更換了運(yùn)動型輪轂,車標(biāo)也變成了T形的TOMATOA&P標(biāo)志。 隨著4S店引入改裝品牌銷售模式的出現(xiàn),目前,改裝市場(Rialto)逐漸形成了一些趨勢,包括:低價仿造配件進(jìn)入汽配城模式;知名改裝品牌選擇直接建立品牌店模式,如泰赫雅特,專改保時捷(Porsche)的改裝品牌;以及北京威茲曼銷售服務(wù)有限公司,代理德國激動力(G-POWER)改裝寶馬(BMW)、德國柯萊曼(KLEEMANN)改裝奔馳(mercedes-benz)、德國博瑞通(BREYTON)等。 在國外,許多廠商在新車發(fā)布后,都會針對相應(yīng)的車型提供很多改裝配件,以及為車主提供比較明細(xì)的改裝指導(dǎo)。但目前在國內(nèi),很多新車上市后,廠商并沒有提供相應(yīng)的改裝配件及指導(dǎo)。一些合資品牌偶有配件在市面上出現(xiàn),而多數(shù)自主品牌卻在此項(xiàng)目上仍屬空白。中國長城汽車(7.11,0.00,0.00%)副總經(jīng)理商玉貴在接受記者采訪時表示,目前還沒有針對汽車改裝的配件在市場(Rialto)上銷售,以后可能會關(guān)注此項(xiàng)業(yè)務(wù)。 按道理來說,專業(yè)4S店只負(fù)責(zé)車輛銷售、維修、保養(yǎng)、信息反饋等方面的業(yè)務(wù),但4S店涉足改裝業(yè)務(wù)有其客觀必然性。根據(jù)調(diào)查,超過一半車主更傾向于在4S店安裝倒車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)等。 有過改裝經(jīng)驗(yàn)的邵劍對記者表示,對于汽車改裝的消費(fèi)者來說,更愿意在正規(guī)的4S店里進(jìn)行改裝。一是配件有保障,一般都會采用原廠或者是專業(yè)配套,二是汽車改裝涉及到汽車保修、保險理賠、安全、年審等方面的問題,4S店會更有保障。“如果不是在4S店內(nèi)改裝的,我的車也不會獲得保險公司的理賠!鄙蹌Υ松钣懈杏|。 其實(shí)大多數(shù)消費(fèi)者在買車后,都需要對汽車進(jìn)行不同程度的裝飾。由于4S店對各自經(jīng)營的品牌車輛都比較熟悉,當(dāng)汽車改裝需要改動線路時,會按照原有線路的方向,做得更“規(guī)矩”。而且店里供選擇的配件種類也比較多,僅GPS就有5種以上。改裝分為電子加裝與專業(yè)改裝。對于初級改裝,如換進(jìn)排氣、避震等,也適合4S店做。4S店作為一個專業(yè)的汽車銷售商,讓人更有安全感。(車吾愛) |
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