長(zhǎng)假過(guò)后維修工位緊張 東莞車(chē)行很煩惱

    現(xiàn)狀���Ｃ康介L(zhǎng)假后修車(chē)排長(zhǎng)龍

    “我的車(chē)出了事故，報(bào)了保險(xiǎn)之后，正月初十就拿去車(chē)行了，結(jié)果昨天才修好拿回來(lái)�！苯�日，車(chē)主張帆向記者報(bào)料稱(chēng)，車(chē)行維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)令他很不滿(mǎn)意。

    記者采訪了解到，每到長(zhǎng)假之后，尤其是春節(jié)過(guò)后，幾乎超過(guò)半數(shù)的東莞車(chē)行都會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的情況。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，東莞汽車(chē)保有量每年都在遞增，而4S店的維修工位卻增加緩慢，維修能力和車(chē)主需求量的差距越來(lái)越大，導(dǎo)致維護(hù)車(chē)輛的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

    東莞南菱車(chē)行售后經(jīng)理劉聰告訴記者，三菱近兩年的保有量增加很快，增長(zhǎng)的同時(shí)也對(duì)他們售后的服務(wù)效率提出了更高的要求。

    東莞同鴻車(chē)行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東也表示，在東莞建店時(shí)間超過(guò)5年的4S店，基本都難以回避工位緊張的問(wèn)題，這和早期建店的規(guī)劃、場(chǎng)地規(guī)模等因素都有關(guān)系。隨著新車(chē)型的不斷增加，一些建店時(shí)間較早的4S店，不僅售后維修工位吃緊，連展廳面積都顯得捉襟見(jiàn)肘，“長(zhǎng)假歸來(lái)后，車(chē)主們最好錯(cuò)過(guò)高峰期去車(chē)行進(jìn)行維修保養(yǎng)�！�

    對(duì)策一���９膭�(lì)車(chē)主預(yù)約服務(wù)

    記者了解到，針對(duì)售后工位的緊張，很多車(chē)行早在幾年前就開(kāi)始了預(yù)約服務(wù)。但是近幾年的實(shí)際情況是預(yù)約服務(wù)收效甚微，主要原因是車(chē)主的誠(chéng)信度有待提升。

    “2005年有了預(yù)約服務(wù)，我們自己的升級(jí)改造畢竟有限，最容易做到的事情就是鼓勵(lì)車(chē)主能進(jìn)行預(yù)約維修�！睎|莞南城豐田車(chē)行總經(jīng)理謝韶輝告訴記者，“不管是工位緊張不緊張，預(yù)約服務(wù)都應(yīng)該形成一種氣候，這樣不僅能節(jié)省車(chē)主的時(shí)間，也更利于提高車(chē)行的工作效率�！�

    南菱車(chē)行總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平也表示：“我們也開(kāi)展了預(yù)約服務(wù)，但是目前來(lái)看，效果并不明顯�，F(xiàn)在很多車(chē)主的時(shí)間觀念比較淡泊，或者是信用度比較低。例如預(yù)約好的時(shí)間是下午兩點(diǎn)，但車(chē)主三點(diǎn)才來(lái)，這一個(gè)小時(shí)，如果有其他車(chē)主來(lái)維修的話(huà)，不給其他客人維修也不行，不可能一直空在那里，等那個(gè)預(yù)約客戶(hù)。”

    “我們發(fā)現(xiàn)，如果有一些優(yōu)惠給到客戶(hù)的話(huà)，他們可能對(duì)預(yù)約服務(wù)會(huì)熱衷一點(diǎn)，如果沒(méi)有的話(huà)，就收效甚微了。比如，如果接受預(yù)約維修服務(wù)的車(chē)主，而且按時(shí)到店，我們可能有些時(shí)間段會(huì)專(zhuān)門(mén)推出預(yù)約服務(wù)送工時(shí)費(fèi)等形式的活動(dòng)，來(lái)刺激車(chē)主們養(yǎng)成預(yù)約服務(wù)的習(xí)慣�！苯鹈�本田市場(chǎng)部經(jīng)理殷柏如表示，車(chē)主們現(xiàn)在比以前相對(duì)來(lái)說(shuō)好多了，很多人已經(jīng)慢慢地意識(shí)到，來(lái)之前要先打個(gè)電話(huà)，問(wèn)我們維修有沒(méi)有位，要不要等。

    對(duì)策二����4S硬件完善升級(jí)

    “東莞目前只有兩家奧迪4S店，客戶(hù)有時(shí)來(lái)店維修、保養(yǎng)車(chē)輛，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工位不足、需要排隊(duì)的情況，所以我們想要在自己的硬件方面不斷提高�！睎|莞東奧車(chē)行市場(chǎng)總監(jiān)劉小凡告訴記者，東奧建店以來(lái)，在硬件上除了不斷地按照廠家的要求來(lái)進(jìn)行改造之外，也針對(duì)東莞的保有量不斷增加的現(xiàn)狀，對(duì)工位也做了升級(jí)。劉小凡坦言，東莞之前只有東奧一家車(chē)行的時(shí)候，工位特別緊張，現(xiàn)在有了兩家車(chē)行了，工位仍然緊張，因?yàn)?a href=http://m.vidsb.com/qxzhishi_htm/cxbaike15.html target=_blank>奧迪車(chē)近兩年在東莞的保有量增長(zhǎng)速度實(shí)在是太快了。

    廣本一家4S店的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人也告訴記者，公司對(duì)售后維修方面的投入力度也比較大，目前該車(chē)行舉升機(jī)增加了6臺(tái)，噴漆房也增加了3間，此外還增加了兩個(gè)廣本快修服務(wù)的工位。

    對(duì)策三����擴(kuò)建網(wǎng)店和衛(wèi)星店

    “東風(fēng)日產(chǎn)在東莞之所以不斷地增加網(wǎng)點(diǎn)，除了更方便鎮(zhèn)區(qū)的消費(fèi)者之外，更主要的原因就是想緩解日產(chǎn)在整個(gè)東莞的售后壓力。”東風(fēng)日產(chǎn)常平店總經(jīng)理李德強(qiáng)告訴記者，從去年3月份開(kāi)業(yè)至今，常平店可以說(shuō)在很大程度上分擔(dān)了日產(chǎn)在東莞的維修保養(yǎng)的售后壓力。

    “我們目前的維修工位不到20個(gè)，但并不感覺(jué)很緊張，因?yàn)槟铣恰⑻翉B、虎門(mén)都有我們的分網(wǎng)點(diǎn)，雖然不是4S店，但很大程度上滿(mǎn)足了東莞周邊一些客戶(hù)的維修、保養(yǎng)的需求。

    江淮南城駿宇車(chē)行售后負(fù)責(zé)人稱(chēng)，網(wǎng)點(diǎn)的布局確實(shí)很重要，不僅僅要承擔(dān)起售前的服務(wù)，更重要的就是要分擔(dān)售后服務(wù)的壓力，如果網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃不好的話(huà)，品牌的發(fā)展也會(huì)受制約。

    在采訪過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)以擴(kuò)建網(wǎng)點(diǎn)來(lái)緩解售后緊張問(wèn)題的品牌4S店并不在少數(shù)。有條件的經(jīng)銷(xiāo)商增開(kāi)4S店，而條件有限的經(jīng)銷(xiāo)商也意識(shí)到增加衛(wèi)星網(wǎng)點(diǎn)的重要性。北京現(xiàn)代永怡店市場(chǎng)部經(jīng)理周圓接受記者采訪時(shí)表示，車(chē)行在前兩年就開(kāi)始意識(shí)到售后工位緊張的問(wèn)題，一直在努力改善，前年建了衛(wèi)星店，去年又在虎門(mén)開(kāi)了一家4S店，售后的壓力小了很多，“隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，擴(kuò)建新的網(wǎng)點(diǎn)也成為諸多4S店的當(dāng)務(wù)之急�！眮�(lái)源：南方日?qǐng)?bào)