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在年底的“購車潮”中,暢銷車型提車難、優(yōu)惠幅度縮水讓汽車經(jīng)銷商利潤大增。但部分車商顯然還不滿足于此,趁機增加購車條件“打劫”消費者。 捆綁車險愈演愈烈 “銷售人員要求我在店里上保險,不然車價要貴2000元。”打算購買1.8L自動擋?怂的王先生告訴記者。不僅黑色、灰色等大眾配色的車型銷售一空,讓王先生年底購車計劃泡湯,4S店搭售保險的做法更讓他為難。“本來想在朋友工作的保險公司辦理,除了價格便宜外,主要有熟人辦理手續(xù),以后理賠都比較方便! “越是庫存緊張,搭售情況就越嚴(yán)重,涉及的車型也就越多。”一位汽車經(jīng)銷商表示,搭售保險、裝飾早就存在,往往是加價車型、熱賣車型的“特權(quán)”,F(xiàn)在車市的火爆程度讓普通車型都“一車難求”,車商肯定想借機“大撈一筆”。 不僅長安福特,擁有軒逸、天籟等暢銷車型的東風(fēng)日產(chǎn)也強制搭售保險。“1.6L自動擋軒逸廠家指導(dǎo)價是12.48萬元,優(yōu)惠5000元,必須在我們這里投保,全險價格大概在5700元!本┏且患東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售人員告訴記者,“不光我們一家,目前北京所有東風(fēng)日產(chǎn)4S店都統(tǒng)一要求在店內(nèi)上保險! 業(yè)內(nèi)人士表示,購買普通車型的人選擇在保險公司網(wǎng)點、電話銷售和網(wǎng)絡(luò)上投保車險,價格要便宜至少千元,而豪華車的保險差價更大。即便如此,90%以上的車主還是選擇在4S店投保。雖然4S店可以提供定損、修理和理賠的一條龍服務(wù),但車主并未獲得充分的選擇權(quán)。 搭保險為得售后高利潤 “除了可以獲得保險公司的傭金,近年來新車價格利潤普遍下降,因此4S店更看重通過借賣保險獲得客源,由此帶來修理和保養(yǎng)等業(yè)務(wù)利潤!辈澈WC券汽車研究員邵琳表示,售后服務(wù)往往可以給4S店帶來高額利潤。 而車主劉先生的遭遇也不難看出其中的奧秘!扒皫滋觳恍⌒暮鸵惠v夏利發(fā)生輕微刮蹭,夏利的后保險杠也就掉了些漆,對方修完車后拿來的報價單嚇了我一跳,這么小的毛病竟然要600元,仔細(xì)看完才知道,修理費只有200元,人工費卻高達400元!眲⑾壬硎。 強制提供代辦服務(wù) 即便不搭售保險,仍有不少措施可以為經(jīng)銷商帶來利潤。“購買凱越、英朗系列車型,您可以自己上保險,但是必須在店內(nèi)辦理上牌、驗車等手續(xù)!币患別克4S店的銷售人員表示。 替顧客辦理購車手續(xù)并不是經(jīng)銷商提供的免費服務(wù),往往會加收100元至300元不等的手續(xù)費。“雖然代辦費用并不高,但是我家就在車輛管理所附近,完全可以自己去,當(dāng)然不想多掏這些費用!贝蛩阗徺I1.6L別克凱越的李先生表示記者了解到,如果不在店內(nèi)上保險、做裝飾,汽車經(jīng)銷商往往會把這部分損失的利潤轉(zhuǎn)移到別的服務(wù)項目上,不僅僅是辦理上牌、驗車手續(xù),甚至直接從優(yōu)惠里扣除,而這些往往不容易被消費者察覺。 業(yè)內(nèi)專家表示,無論搭售保險還是強制提供服務(wù)都不符合規(guī)定,消費者應(yīng)該有維權(quán)態(tài)度,保護自身利益。 (本文來源:北京晨報) |
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