經(jīng)常塞車 武漢將再修白沙洲長江大橋
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昨日從武漢市城市路橋收費管理中心獲悉，今年8月將再次對白沙洲大橋進行橋面改造，總投資1億元左右。 2000年9月8日通車的白沙洲長江大橋，鋼橋面鋪裝層多次出現(xiàn)車轍、開裂、推移、擁包等“病害”。連日來，記者多次駕車通行該橋，發(fā)現(xiàn)橋面有數(shù)十處凸凹不平，有的坑甚至有二三十厘米深，橋中央段過往車輛只能小心翼翼地通行，經(jīng)常引發(fā)塞車現(xiàn)象。 經(jīng)專家分析，“病害”產(chǎn)生的主要原因有兩個：一是鋼橋面上鋪裝瀝青混合料，鋪裝層與鋼橋面膨脹系數(shù)不一樣，加之武漢冬夏溫差較大，使瀝青鋪裝層容易出現(xiàn)裂縫，產(chǎn)生滑移；二是大橋日均車流量近7萬輛，超過設(shè)計通行能力，其中25%左右為超載車輛，加劇了對橋面的破壞。 白沙洲大橋此次維修主要是更換橋面，采用環(huán)氧瀝青鋪裝，使用壽命可達6至8年，另外還對鋼箱梁防腐處理，維修引橋和主塔裂縫等。據(jù)悉，維修施工將在8月進行，10月底完工。 |
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