斯太爾WD615發(fā)動機拉缸的原因
互聯(lián)網(wǎng) 追夢人2004 品牌汽車維修 2006-12-11
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斯太爾WD615系列發(fā)動機采用干式汽缸套，2mm厚的汽缸套可以用手輕易
地從缸孔中取出或者放入。活塞為鉛鑄件，頂部有偏置的“W”形燃燒室及避 閥坑。第1道環(huán)橫鑲有隔熱圈，活塞銷孔向曲軸旋轉(zhuǎn)的方向偏1mm，頂岸有18 道細槽的防咬傷，裙部涂覆2～3um厚的石墨層，以改善磨合。由于發(fā)動機活 塞頂部有“W”型燃燒室，不但要承受機械負荷，而且受熱面積大\熱負荷高 由機油泵泵出的機油流經(jīng)機身上的油道進入機油濾清器，經(jīng)過過濾后的 機油進入機油冷卻器，該冷卻器位于機身水腔內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)好、冷卻性好的 機油冷卻器將機油冷卻后進入主油道，潤滑凸輪軸、曲軸之后進入副油道，
故障原因
謂拉缸是指在汽缸套的內(nèi)壁上、沿活塞的移動方向，出現(xiàn)深淺不一的溝紋， 影響汽缸的密封，分析起來拉缸故障有以下原因：
。
加大油門或斷續(xù)地加速時，從加機油口能聽到曲軸箱發(fā)出“嘣嘣”的響聲。 此響聲是汽缸壓縮爆發(fā)時，氣體下漏曲軸箱產(chǎn)生的，有時從加機油口處竄出 油煙，這就是早期拉缸。
冒出，排氣管排出黑煙。當用斷油法檢查時，敲缸聲減弱，但不解消失，這 就是中期拉缸。
、聲音雜亂、發(fā)動機發(fā)抖。采用斷油法檢查，發(fā)動機可能出現(xiàn)突然熄火現(xiàn)象 。嚴重的晚期拉缸能使活塞在汽缸內(nèi)卡住或者打壞活塞，甚至可使活塞連桿 破裂而打壞汽缸體。
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