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作為自主品牌企業(yè),哈飛去年的市場表現(xiàn)讓業(yè)界為之關(guān)注。就哈飛的車型規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略,筆者在車展上專訪了哈飛銷售公司總經(jīng)理康平。 筆者:本次車展哈飛首度帶來兩款MPV,如何看待MPV市場對中國消費者的影響? 康平:隨著中國汽車的發(fā)展,特別是中國經(jīng)濟的發(fā)展,多樣性多功能性的需求越來越多。我們帶來的兩款MPV商務(wù)車,一款是緊湊型的MPV,適合于中小城鎮(zhèn)以及中小企事業(yè)單位商務(wù)用車。 另一款MPV,是引進三菱技術(shù)的一款MPV,技術(shù)上比較先進,這款車定位在一類市場,消費者主要是大中型企業(yè)和事業(yè)單位,包括還有一些個人家庭使用。因為隨著家庭使用當中的第一輛車,第二輛車選擇的多樣化,多功能車也將成為廣大消費者所喜愛的車。 筆者:隨著去年賽豹五系上線,請您介紹一下哈飛從經(jīng)濟型轎車到中級轎車的發(fā)展情況。 康平:轎車是我們企業(yè)發(fā)展當中的一個重要步驟,也是我們企業(yè)發(fā)展當中的重要環(huán)節(jié),轎車將來成為我們的一個主要支柱。在完成從兩廂車到三廂車,從經(jīng)濟型轎車到中級轎車的產(chǎn)品研發(fā)當中,我們在合適的情況下把生產(chǎn)布局完善。在深圳的制造基地,就是以生產(chǎn)三廂的中級轎車為主。隨著賽豹五系的推出,將來也會推出兩款轎車。 筆者:請您介紹一下今年銷售的整體規(guī)劃及網(wǎng)絡(luò)布局。 康平:從2007年起,我們的銷售規(guī)劃確定在30萬輛的水平,轎車的比例會達到11萬輛左右。從2006年開始,我們已經(jīng)強化了微轎分開,今年年底我們將在國內(nèi)擁有50家左右單賣轎車的4S店 |
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