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捷達(dá)都市先鋒轎車自動(dòng)變速器維護(hù)

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)流星雨1 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-12-29

捷達(dá)都市先鋒轎車是一汽-大眾汽車有限公司推出的首輛國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器轎車，該車以新捷達(dá)王轎車為基礎(chǔ)，配備有電-液聯(lián)合控制換檔的0lM型4檔自動(dòng)變速器。該自動(dòng)變速器在換檔時(shí)以車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)（節(jié)氣門開(kāi)度）為主要參數(shù)，同時(shí)又考慮到了行駛阻力、駕駛員的駕駛習(xí)慣及交通環(huán)境因素，合理地對(duì)換檔進(jìn)行自動(dòng)控制，從而可滿足不同駕駛者的個(gè)性要求。
    1 01M型自動(dòng)變速器的檔位及使用
    01M型自動(dòng)變速器有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒車擋，通過(guò)選檔操縱手柄在檔位選擇區(qū)可供選擇的位置有P、R、N、D、3、2、1。各位置的名稱及使用方法如下。
    a.“P”位�！癙”位為停車檔，只有在車輛完全停穩(wěn)時(shí)，才可將選檔操縱手柄移入該位置。移入該位后，汽車的驅(qū)動(dòng)車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。將選檔操縱手柄移出該位時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的鎖止按鈕。
    b.“R”位�！癛”位為倒車檔，只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可將選檔操縱手柄移入“R”位。在將選檔操縱手柄移入或移出“R”位時(shí)，只須按下選檔操縱手柄上的按鈕，無(wú)須踩下制動(dòng)踏板。應(yīng)特別注意的是：在車輛前進(jìn)行車過(guò)程中，千萬(wàn)不要誤將選檔操縱手柄移入“R”位，特別是在自動(dòng)變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不能在前進(jìn)行車中將選檔操縱手柄移入“R”位，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器。
    c.“N”位�！癗”位為空檔，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，車輛靜止或車速低于5km/h時(shí)，將選檔操縱子柄移入“N”位后，選檔操縱手柄會(huì)被鎖止電磁閥鎖止。在將選檔操縱手柄移出“N”位時(shí)，需踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的按鈕，但在車速高于5km/h時(shí)，只需按下選檔操縱手柄上的按鈕即可將選檔操縱手柄移入或移出“N”位。
    d.“D”位�！癉”位為前進(jìn)檔，在行車中一般情況下可選用此檔位，在“D”位，自動(dòng)變速器控制單元可根據(jù)車速及節(jié)氣門開(kāi)度等參數(shù)，控制自動(dòng)變速器在1檔-4檔中自動(dòng)切換。
    e.“3”位�！�3”位為坡路檔，在有坡度的路面上行駛時(shí)可選用“3”位，此時(shí)變速器會(huì)在1檔-3檔中自動(dòng)換檔，但不會(huì)換入4檔，這樣可以在下坡時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。
    f.“2”位。“2”位為長(zhǎng)坡檔，在遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)可選用“2”位，自動(dòng)變速器控制單元根據(jù)車速及節(jié)氣門開(kāi)度的變化，控制車輛在1檔和2檔中自動(dòng)換檔。這樣一方面可避免掛入不必要的高速檔，另一方面在下坡時(shí)可更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制功效果。
    g.“1”位�！�1”位為陡坡檔，在上、下非常陡峭的坡路時(shí)可選用“1”位。在掛入“1”位后，汽車便總處于1檔行駛狀態(tài)，而不會(huì)換入其他3個(gè)前進(jìn)檔。這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。
    2  01M型自動(dòng)變速器的使用注意事項(xiàng)
    a.只有選檔操縱手柄置于“P”和“N”位時(shí)，才可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    b.配有自動(dòng)變速器的汽車無(wú)法用牽引或推動(dòng)的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)锳TF（自動(dòng)傳動(dòng)液）油泵不工作，自動(dòng)變速器無(wú)法建立起正常的工作油壓。
    c.“P”位可作為駐車制動(dòng)的輔助制動(dòng)器，但不可替代駐車制動(dòng)器。
    d.短時(shí)停車（例如遇到交通信號(hào)紅燈）時(shí)，不必將選檔操縱手柄換入“N”位，此時(shí)只需踩住制動(dòng)踏板即可。
    e.車輛被牽引時(shí)選檔操縱手柄須置于“N”位，但牽引車速不可超過(guò)50km/h，牽引距離也不能超過(guò)50km。若需牽引更長(zhǎng)的距離，則需將驅(qū)動(dòng)車輪升離地面。
    f.若自動(dòng)變速器控制單元因電氣故障而進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，此時(shí)只有“3”、“1”、“R”檔位可以工作，但千萬(wàn)不能認(rèn)為尚有檔位可用，就不去修理，而應(yīng)及時(shí)查明故障并排除，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的多片濕式離合器。
    g.在寒冷的冬季，須先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱lmin后再掛檔行駛。
    3  01M型自動(dòng)變速器的維護(hù)
    01M型自動(dòng)變速器所用油為ATF油，由于ATF油作為主要的工作介質(zhì)，既要傳力，又要起潤(rùn)滑作用，經(jīng)常在高溫和有雜質(zhì)的環(huán)境下工作，因此對(duì)ATF油的使用有兩點(diǎn)要求：一是要定期更換；二是必須使用大眾公司提供的ATF油。用于01M型自動(dòng)變速器的ATF油顏色為黃色，該油抗高溫，作為備件提供的ATF油，其備件號(hào)為：G052 162A1（0.5L）和G052 162 A2（1L）。若自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障，應(yīng)先對(duì)ATF油進(jìn)行檢查。
    3.1  換油里程
    一般情況下5萬(wàn)km更換一次ATF 油；對(duì)于經(jīng)常在較惡劣的條件下工作的車輛，要把換油里程縮短為2.5萬(wàn)km。
    3.2 ATF油加注量
    新的01M型自動(dòng)變速器加油量為5.3L，換油量為3L。
    3.3 ATF 油面高度的檢查
    由于01M型自動(dòng)變速器沒(méi)有油尺，其油面高度的檢查應(yīng)按下述方法進(jìn)行。
    a.檢查條件。自動(dòng)變速器控制單元不進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)；ATF油溫不超過(guò)30℃；車輛平放于舉升架上；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，且選檔操縱手柄置于“P”位。
    b.檢查方法。連接故障閱讀儀V.A.G1551 或V.A.G1552，進(jìn)入地址“02-變速器電控系統(tǒng)”，選擇“08”功能下“05”數(shù)據(jù)組，觀察ATF油溫；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；舉升汽車，拆下自動(dòng)變速器油底殼上用于檢查油面的螺塞，觀察螺塞孔內(nèi)的溢流管；當(dāng)油溫達(dá)到35℃-45℃時(shí)，溢流管處應(yīng)剛好有油滴出，說(shuō)明油量正好；若無(wú)油滴出，則需補(bǔ)加ATF油直至溢流管處有油滴出為止；更換螺塞的密封圈，用15N.m的力矩?cái)Q緊螺塞。
    3.4 更換ATF油方法
    拆下油底殼上用于檢查油面的螺塞；用六角板手?jǐn)Q出位于螺塞孔內(nèi)的溢流管，放掉ATF油，拆下油底殼，更換滑閥箱下的ATF溢流管，放掉ATF油，拆下油底殼，更換滑閥箱下的ATF油濾清器；裝上油底殼及溢流管，擰緊螺塞；通過(guò)加油孔加入3L的ATF油；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在靜止?fàn)顟B(tài)下將所有檔位都試掛一次；重新檢查ATF油面高度。

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